У першую чаргу варта сачыць за правільным ціскам у шынах, для чаго не больш чым праз кожныя чатыры тыдні правяраць ціск у шынах.
Увага: Ціск правяраць толькі на халодных шынах. Ціск у шынах расце з награваннем пры хуткай яздзе. Таму зусім няправільна выпускаць лішняе паветра з нагрэтых шын.
Пры вельмі высокім ціску сярэдзіна працоўнай паверхні зношваецца больш, т.зв. працоўная паверхня з-за высокага ўнутранага ціску больш выпуклая. Пры вельмі нізкім ціску працоўная паверхня мацней прыціскаецца плячом пратэктара, а сярэдзіна працоўнай паверхні ўцягваецца ўнутр з-за гэтага мацнейшы знос плячэй пратэктара.
Няправільная ўстаноўка і разбалансіроўка колаў даюць тыповы малюнак зносу, на што паказана ў табліцы дэфектаў.
Каментары наведвальнікаў