Увага: У аўтамабіляў з дыскамі з лёгкіх металаў колы пры рэгуляванні люфт павінны быць знятыя. У аўтамабіляў са сталёвымі дыскамі ўстаноўка ажыццяўляецца пры нязнятых колах.
Аўтамабіль са сталёвымі дыскамі падняць настолькі, каб дзейнік рэгуляванню кола вольна круцілася.
У аўтамабіля з дыскамі з лёгкіх металаў кола зняць.
Смяць каўпак колы.
Перад праверкай люфту падшыпніка трэба, круцячы кола, пераканацца, што кручэнне адбываецца раўнамерна і бясшумна. Калі пры кручэнні кола чутны шум ці кручэнне нераўнамернае варта зняць ступіцу прачысціць яе і праверыць не пашкоджаны ці падшыпнік. У адваротным выпадку замяніць падшыпнік.
Зняць адвёрткай пылаахоўны каўпак калодкі.
Расшплінтаваць гайку восі ступіцах.
Для рэгулявання падшыпніка зацягнуць гайку восі ступіца намаганнем 25 Нм. Пры гэтым іншай рукой неабходна круціць кола. У аўтамабілях з дыскамі з лёгкага металу зняць кола і круціць тармазны барабан.
Затым прыслабіць гайку восі ступіцах датуль, пакуль ахоўная шайба не будзе ледзь рухацца.
Праверка люфту
Праверка люфт ажыццяўляецца з дапамогай адвёрткі. Люфт падшыпніка ўсталяваны правільна, калі пры націсканні пальцам з дапамогай адвёрткі ахоўная шайба ледзь зрушваецца.
Увага: Пры гэтым ні ў якім разе нельга прыкладаць вярчальны або адціскальны ўздзеянне адвёрткай на ступіцу.
Калі не атрымоўваецца ўставіць шплінт, варта зацягнуць карончатую гайку да супадзення пазы і адтуліны пад шплінт.
Праверыць, ці зрушваецца ахоўная шайба.
Калі яно не зрушваецца, тое трэба не зацягваць, а адпусціць карончатую гайку да супадзенні пазы і адтуліны пад шплінт.
Зашплінтаваць гайку восі ступіцах.
Устанавіць пылаахоўны каўпак калодкі і каўпак колы.
На аўтамабілях з дыскамі з лёгкіх металаў ўсталяваць колы, зацягнуць балты крыж накрыж з намаганнем 90 Нм. Апусціць аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў