Увага. Масла ў муфце дыферэнцыяла знаходзіцца пад вельмі высокім ціскам. Для прадухілення атрымання траўмаў неабходна пачакаць не менш за дзесяць хвілін перад здыманнем любых дэталяў муфты дыферэнцыяла.
Заўвага. Для выканання апісаных ніжэй працэдур неабходна, каб аўтамабіль знаходзіўся ў гарызантальным становішчы.
1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.
2. Зняць раз'ём (2) вентыляцыйнага шланга з вечка муфты дыферэнцыяла.
Увага. Вельмі важна забяспечыць максімальную чысціню пры правядзенні прац на муфце дыферэнцыяла. Часціцы бруду могуць стаць чыннікам сур'ёзных пашкоджанняў і паніжэнні тэрміна эксплуатацыі муфты дыферэнцыяла.
3. Зняць крышку муфты дыферэнцыяла, каб зліць працоўную вадкасць.
Заўвага. Не выкарыстоўваць старую пракладку. Заўсёды замяняць яе новай.
4. Устанавіць крышку муфты дыферэнцыяла.
5. Зняты вентыляцыйны шланг (1).
6. Усталяваць балты вечка дыферэнцыяла і зацягнуць момантам 6 Нм у дыяганальнай паслядоўнасці. Вырабіць паўторны праход зацяжкі нітаў для таго, каб пераканацца ў забеспячэнні належнай герметычнасці акумулятара і фільтра.
Увага. Працоўныя вадкасці муфты дыферэнцыяла і галоўнай перадачы задняга маста адрозніваюцца сябар ад сябра. Не дапушчаць змешванні працоўных вадкасцяў, паколькі гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў аўтамабіля.
7. Заліць у муфту дыферэнцыяла 350 мл усталяванай працоўнай вадкасці праз адтуліну раздыма вентыляцыйнага шланга.
8. Устанавіць раз'ём вентыляцыйнага шланга (2) і зацягнуць момантам 14 Нм.
9. Устанавіць вентыляцыйны шланг (1).
10. Апусціць аўтамабіль.
11. Для таго, каб узровень алею стабілізаваўся, даць аўтамабілю пастаяць на працягу дзесяці хвілін пры выключаным запальванні.
12. Праверыць узровень алею ў муфце дыферэнцыяла, як было апісана ў папярэднім раздзеле.
Каментары наведвальнікаў