2. Пасля зліву сістэмы, закрыць зліўны вентыль радыятара.
3. Адкрыць вентыляцыйны вентыль (1) на радыятары.
4. Адлучыць хутказдымны раздым (1) впускнога шланга стрыжня ацяпляльніка.
Заўвага. Падлучыць хутказдымны раздым впускнога шланга стрыжня ацяпляльніка і зачыніць вентыляцыйны вентыль пасля таго, як астуджальная вадкасць пачне выцякаць праз яго.
5. Спачатку заліць астуджальную вадкасць да ўзроўню "Cold" пашыральнай бачка. Пасля таго, як узровень астуджальнай вадкасці стабілізуецца, даліць астуджальную вадкасць да лініі ніжняга краю зваротнага патрубка (чорная стрэлка на малюнку).
6. Устанавіць крышку пашыральнага бачка.
Заўвага.
- Пасля зняцця стрыжня ацяпляльніка, размешчанага я пасажырскім салоне, неабходна выканаць наступнае:
- Адразу пасля запуску рухавіка тройчы націснуць педаль акселератара, аднак не дапушчаючы таго, каб абарачэнні рухавіка перавышалі 2500 аб/мін.
7. Запусціць і прагрэць рухавік на частаце 2500 аб/мін да першага ўключэння вентылятара радыятара.
Заўвага. Пасля зняцця стрыжня ацяпляльніка, размешчанага ў пасажырскім салоне, даць рухавіку папрацаваць на працягу двух хвілін на частаце кручэння 2000-2500 аб/мін. Гэта дазволіць цалкам прапампаваць сістэму астуджэння.
8. Прапампаваць сістэму астуджэння, тройчы націснуўшы на педаль акселератара, аднак не дапушчаючы таго, каб абарачэнні рухавіка перавышалі 2500 аб/мін.
9. Выключыць рухавік і даць рухавіку астыць.
Заўвага. Пасля праверачнага запуску рухавіка даць яму астыць і праверыць узровень астуджальнай вадкасці.
10. Праверыць і пры неабходнасці падкарэктаваць узровень астуджальнай вадкасці. Матка халоднага стану (узроўню запраўкі) пасля выдалення паветра з сістэмы - унутраная пазнака (1) плюс 11 мм, што ў суме дае 200 мл вадкасці.
11. Пры дапамозе самаробнага маца зноў праверыць узровень запраўкі. Адлегласць ад краю заправачнай гарлавіны да ўзроўню астуджальнай вадкасці павінна складаць 58 мм.
12. Усталяваць вечка пашыральнага бачка.
Каментары наведвальнікаў