J60
1. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку галоўнага тармазнога цыліндру.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца пасярэдзіне паміж ніжняй і верхняй адзнакамі, ніякіх дадатковых аперацый з тармазной вадкасцю не патрабуецца.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца вышэй сярэдзіны паміж ніжняй і верхняй адзнакамі, неабходна пры дапамозе шпрыца выдаліць частку тармазной вадкасці перад пачаткам працы.
2. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.
3. Зняць задняе кола з аўтамабіля.
4. Ад рукі зацягнуць дзве колавыя гайкі на ступіцах кола для фіксацыі тармазной кружэлкі падчас абслугоўвання тармазнога механізму.
Заўвага.
- Не выкарыстоўваць інструмент з сілавым прывадам для зняцця або ўстаноўкі нітаў накіроўвалых штыфтоў. Выкарыстоўваць толькі ручная прылада.
- Усталяваць ражковы ключ для фіксацыі накіравальнага штыфта тармазнога суппорта пры адварочванні або зацяжцы ніта накіравальнага штыфта. Не дапушчаць кантакту ражковага ключа з тармазным суппортам, паколькі гэта можа прывесці ў далейшым да пульсавалай працы тармазоў.
5. Утрымліваючы накіравальныя штыфты тармазнога суппорта ад проворачивания, адкруціць ніты (1).
Увага. Падтрымаць тармазны суппорт трывалым дротам ці чым-небудзь падобным, каб не дапусціць нагружэння тармазнога шланга вагай суппорта, паколькі гэта можа пашкодзіць тармазны шланг і стаць чыннікам уцечак тармазной вадкасці.
6. Зняць тармазны суппорт са клямара і падвесіць пры дапамозе трывалага дрота ці чаго-небудзь падобнага.
7. Адкруціць ніты клямара тармазнога суппорта (1).
8. Зняць клямку тармазнога суппорта ў зборы (1).
9. Зняць вонкавую тармазную калодку (1).
Заўвага. Унутраная тармазная калодка абсталявана індыкатарам зносу.
10. Зняць унутраную тармазную калодку (2).
11. Зняць верхнюю і ніжнюю спружынныя трымальнікі тармазных калодак (1).
Заўвага. Калі ўсталёўваюцца новыя тармазныя калодкі, замяніць спружынныя трымальнікі новымі.
12. Калі ўсталёўваюцца новыя тармазныя калодкі, выкарыстоўваць прынаду СН-6007-У для ўціску поршня тармазнога суппорта.
13. Усталяваць спружынныя трымальнікі тармазных калодак.
Заўвага. Калі ўсталёўваюцца новыя тармазныя калодкі, замяніць спружынныя трымальнікі новымі.
14. Усталяваць вонкавую (1) і ўнутраную (2) тармазныя калодкі.
Заўвага. Унутраная тармазная калодка абсталявана індыкатарам зносу.
15. Падрыхтаваць балты і разьбовыя адтуліны ў клямары суппорта:
- Старанна ачысціць разьбярства нітаў метылавым спіртам і прасушыць.
- Старанна ачысціць разьбярства адтулін клямара суппорта спіртам і прасушыць.
- Вырабіць склад для фіксацыі разьбы на 2/3 даўжыні разьбярства нітаў клямары суппорта.
- Пераканацца ў адсутнасці зазораў у нанясенні складу па даўжыні разьбярства нітаў.
- Перад усталёўкай даць складу для фіксацыі разьбярства падсохнуць на працягу дзесяці хвілін.
16. Устанавіць клямку тармазнога суппорта ў зборы (1).
17. Устанавіць балты (1) клямары суппорта і зацягнуць момантам 100 Н-м, пасля чаго дацягнуць яшчэ на 60°.
18. Устанавіць тармазны суппорт на мантажны клямар.
19. Утрымліваючы ражковым ключом накіроўвалыя штыфты тармазнога суппорта ад проворачивания, усталяваць ніты (1) і зацягнуць момантам 32 Нм.
20. Устанавіць задняе кола на аўтамабіль.
21. Пры выключаным рухавіку паступова націснуць педаль тормазу прыблізна на ⅔ агульнага ходу і павольна адпусціць педаль тормазу.
22. Пачакаць 15 секунд, затым паўтарыць папярэдні крок яшчэ два-тры разы. Дзякуючы гэтаму поршні з калодкамі правільна ўсталююцца ў працоўнае становішча.
23. Заправіць пашыральны бачок галоўнага тармазнога цыліндру да неабходнага ўзроўня.
J61, J62
1. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку галоўнага тармазнога цыліндру.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца пасярэдзіне паміж ніжняй і верхняй адзнакамі, ніякіх дадатковых аперацый з тармазной вадкасцю не патрабуецца.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца вышэй сярэдзіны паміж ніжняй і верхняй адзнакамі, неабходна пры дапамозе шпрыца выдаліць частку тармазной вадкасці перад пачаткам працы.
2. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.
3. Зняць задняе кола з аўтамабіля.
4. Адкруціць ніт (1) накіроўвалага штыфта.
Заўвага. Момант зацяжкі: 27 Нм.
6. Пры дапамозе адной або двух колавых гаек зафіксаваць тармазную кружэлку на месцы для абслугоўвання тармазных калодак.
7. Зняць тармазныя калодкі (3).
Заўвага. Калі тармазныя калодкі (3) здымаюцца для абслугоўвання тармазной сістэмы, пазначыць унутраную і вонкавую калодкі для правільнай усталёўкі ў наступным.
8. Пры дапамозе вузкагубцаў ўшрубаваць поршань у адтуліну тармазнога суппорта.
9. Калі ўсталёўваюцца новыя тармазныя калодкі, замяніць спружынныя трымальнікі новымі.
10. Усталяваць тармазныя калодкі.
11. Усталяваць усе кампаненты ў парадку, зваротным зняцці.
12. Пры выключаным рухавіку паступова націснуць педаль тормазу прыблізна на ⅔ агульнага ходу і павольна адпусціць педаль тормазу.
13. Пачакаць 15 секунд, затым паўтарыць папярэдні крок яшчэ два-тры разы. Дзякуючы гэтаму поршні з калодкамі правільна ўсталююцца ў працоўнае становішча.
14. Заправіць пашыральны бачок галоўнага тармазнога цыліндру да неабходнага ўзроўню.
Каментары наведвальнікаў