2. Адрэгуляваць становішча капота (1) для атрымання раўнамерных зазораў.
A. Зазор паміж капотам і абліцоўваннем пярэдняга бампера: 3.5 мм±1 мм.
B. Зазор паміж капотам і пярэднім крылом: 3 мм±1 мм.
C. Зазор паміж капотам і пярэдняй стойкай кузава: 3.7 мм±1 мм
3. Зацягнуць ніты мацавання капота да падстрэшкаў момантам 22 Нм.
Каментары наведвальнікаў