Заўвага. Перад працэдурай праверкі прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы (тэмпература алею - 80°C).
Увага! Памятайце, што сістэма ахладжэння знаходзіцца пад ціскам.
Адкрыйце капот.
Зніміце вечка пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.
Павольна адкручваючы вечка, скіньце ціск у сістэме.
Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. Даліце астуджальную вадкасць да пазнакі COLD у выпадку неабходнасці.
Усталюеце тэстар на пашыральны бачок астуджальнай вадкасці.
Запусціце рухавік.
Праверце рухавік на наяўнасць уцечак.
Заўвага. Празрысты цыліндр тэстара змяшчае сінюю рэактыўную вадкасць, якая становіцца жоўтай пры наяўнасці паветра з утрыманнем найменшых слядоў угарнага газу. Пры ўцягванні свежага паветра ў выпрабавальную вадкасць яна аднаўляецца і зноў набывае сіні колер.
Паветра адбіраецца з пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці гумовай грушай.
Увага! Астуджальная вадкасць не павінна пападаць у тэстар.
Калі сіняя вадкасць у галоўнай камеры тэстара стала жоўтай, пракладка галоўкі блока цыліндраў ці галоўка блока цыліндраў негерметычныя.
Праверка тэстара
Вадкасць можа быць пратэставаная плотам газаў з выхлапной трубы. У гэтым выпадку выпрабавальная вадкасць павінна стаць жоўтай.
Адключыце тэстар і асцярожна скіньце ціск.
Усталюеце вечка пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.
Закрыйце капот.
Каментары наведвальнікаў