Зняцце
Зніміце каробку перадач з рухавіка.
Зніміце накіроўвалую трубку маца масломера.
Вывярніце ніт.
Дэмантуйце награваны лямбда-датчык рэгулявання складу паліўнай сумесі.
Адлучыце раз'ём джгута правадоў.
Вызваліце паляць правадоў.
Асцярожна вывярніце лямбда-датчык з дапамогай прынады KM-6129.
Дэмантуйце шчыток выпускнога калектара.
Адкруціце 2 ніты мацавання.
Дэмантуйце выпускны калектар.
Адкруціце 7 гаек мацавання.
Выміце ўшчыльненне.
Падніміце рухавік.
Усталюеце на рухавік на прынаду KM-412-18.
Зацягніце 4 ніты мацавання.
Замацуйце рухавік на прынадзе KM-412 2.
Зацягніце 8 разьбовых злучэнняў.
Усталюеце прынаду KM-2358.
Зліце маторнае масла.
Падстаўце прыёмны паддон.
Вывярніце разьбовую корак зліўной адтуліны.
Зніміце вечка корпуса алейнага фільтра.
Выміце ўкладыш алейнага фільтра.
Дэмантуйце счапленне.
Зніміце махавік.
Усталюеце прынаду KM-652.
Адкруціце 6 нітаў мацавання.
Дэмантуйце прынаду KM-652.
Зніміце трымальнік рухавіка справа 1.
Адкруціце 3 ніты мацавання.
Загарніце разьбовую корак маслосливного адтуліны.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце ніт момантам 10 Н·м.
Выдаліце прыёмны паддон для алею.
Зніміце поліклінавы рамень.
Заўвага. Прамаркіруйце напрамак кручэння.
Нацягніце нацяжную прыладу паліклінавага рамяня ў напрамку стрэлкі.
Устаўце прынаду KM-955-2.
Зніміце са шківа паліклінавага рамяня каленчатага вала.
Зніміце шкіў поликлинового рамя помпы астуджальнай вадкасці.
Адкруціце 3 ніты мацавання.
Дэмантуйце шкіў паліклінавага рамяня каленчатага вала.
Адкруціце 6 нітаў мацавання.
Утрымлівайце ніт ступіцах каленчатага вала.
Зніміце нацяжную прыладу паліклінавага рамяня.
Адкруціце 2 ніты мацавання.
Дэмантуйце джгуты правадоў рухавіка.
Адкруціце паляць правадоў генератара.
Адкруціце 2 гайкі.
Отболт ите паляць правадоў стартара.
Адкруціце 2 гайкі 1.
Зніміце кабельныя хамуты.
Дэмантуйце генератар.
Адкруціце 2 разьбовых злучэння.
Дэмантуйце стартар.
Адкруціце 2 ніты мацавання (стрэлкі).
Дэмантуйце паляць правадоў сістэмы кіравання рухавіком.
На рухавіку Z 10 XEP: дэмантуйце кажух трубы паліўнага размеркавальніка.
Адкруціце 2 ніты мацавання.
Адлучыце 12 раздымаў джгута правадоў сістэмы кіравання рухавіком.
Рэле ціску алею 6, датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці 8, датчык размеркавальнага вала 9, модуль дросельнай засланкі 2, кантролер кіравання рухавіком 12, клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ 4, модуль запальвання 3, датчык дэтанацыі 10, датчык каленчатага вала 11, паліўныя фарсункі 1 .
Адкруціце провад масы кантролера кіравання рухавіком 13.
Вызваліце канал для джгута правадоў 7.
Вызваліце джгут правадоў - 4 трымальніка 14.
Адлучыце 3 шланга ад помпы астуджальнай вадкасці.
Шланг астуджальнай вадкасці адлучыце ад фланца астуджальнай вадкасці рэцыркуляцыі выхлапных газаў.
Вызваліце хамут.
Дэмантуйце помпа астуджальнай вадкасці 1.
Заўвага. Пры зняцці звернеце ўвагу на накіравальныя ўтулкі.
Падстаўце прыёмны паддон.
Адкруціце 9 нітаў мацавання.
Заўвага. Улічвайце розную даўжыню нітаў мацавання (стрэлкі - кароткія ніты).
Дэмантуйце модуль запальвання.
Зніміце вечка модуля запальвання, ссунуўшы яе направа.
Адкруціце 2 ніты мацавання.
Выміце вечка з дапамогай прылады KM-6009 1.
Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
Зніміце шланг вентыляцыі картэра рухавіка.
Вызваліце хамут.
Адкруціце 17 нітаў мацавання.
Адпусціце ніт ступіцах каленчатага вала 1.
Заўвага. Для гэтай працы спатрэбіцца ўдзел двух чалавек.
Усталюйце і ўтрымлівайце прынады KM-956-1 / KM-956-2.
Утрымлівайце KM-956-1 / KM-956-2.
Адрэгулюйце размеркавальныя валы.
Каленчаты вал з дапамогай прынады KM-956-1 / KM-956-2 раўнамерна паварочвайце па кірунку кручэння рухавіка датуль, пакуль прынада KM-953 1 да ўпора не зойдзе ў пазу размеркавальнага вала.
Зніміце ступіцах каленчатага вала.
Заўвага. Выконвайце мантажнае становішча калодкі.
Вывярніце ніт.
Выміце ступіцу з дапамогай прынад KM-956-1 / KM-956-2.
Зніміце алейны паддон.
Рухавік звярніце на 180°.
Адкруціце 14 нітаў мацавання.
Зніміце ўшчыльненне алейнага паддона.
Зніміце корпус ГРМ.
Рухавік звярніце на 90°.
Вывярніце 15 нітаў мацавання (стрэлкі).
Улічвайце даўжыню нітаў мацавання.
Не пашкодзіце датчык размеркавальнага вала 1.
Паддзьміце і выміце ўшчыльняльнае кольца корпуса ГРМ.
Заўвага. Не пашкодзіце ўшчыльняльную паверхню.
Дэмантуйце ланцужны прывад.
Адпусціце балты прывадных шасцяронак размеркавальнага вала.
Размеркавальныя валы ўтрымлівайце за шасцікантовік.
Застопарыце нацяжную прыладу ланцуга 1.
Устаўце прынаду KM-955-1.
Дэмантуйце планку заспакаяльніка 3, якая накіроўвае планку 5, санкі для нацяжэння 7 і прывадныя шасцярні размеркавальных валаў.
Выміце прывадны ланцуг распредвала 4 з прывадным колам 6. Выміце ўшчыльненне корпуса ГРМ.
Дэмантуйце галоўку блока цыліндраў.
Рухавік звярніце на 90°.
Дэмантуйце прынаду KM-953.
Адкруціце 10 нітаў мацавання.
Заўвага. Адпусціце шпількі галоўкі цыліндраў у паказаным парадку:
Заўвага. - адпусціце шпількі галоўкі цыліндраў (90°);
Заўвага. - адпусціце шпількі галоўкі цыліндраў (180°);
Заўвага. - выміце шпількі галоўкі цыліндраў.
Галоўку блока цыліндраў укладзяце ў драўляныя калодкі.
Выміце ўшчыльненне галоўкі блока цыліндраў.
Дэмантуйце корпус алейнага фільтра.
Адкруціце 3 ніты мацавання.
Дэмантуйце датчык дэтанацыі.
Вывярніце ніт.
Зніміце маслоотражатель.
Павярніце рухавік на 180°.
Адкруціце 6 нітаў мацавання.
Дэмантуйце датчык становішча каленчатага вала.
Вывярніце ніт.
Дэмантуйце блок цыліндраў.
Усталюеце прынаду KM-2358.
Рухавік падвесьце на кране.
Зніміце прынаду KM-412-18.
Усталюеце блок цыліндраў.
Усталюеце на рухавік прынада KM-412-18. Зацягніце 4 ніты мацавання.
Дэмантуйце прынаду KM-2358.
6 накіроўвалых гільзаў з дапамогай прынады KM-427 запрасуйце ў блок цыліндраў.
Дэмантуйце які ўсмоктвае маслаправод 1.
Адкруціце 4 ніты мацавання.
Зніміце ўшчыльняльнае кольца 2.
Пачысціце ўшчыльняльныя паверхні блока цыліндраў і галоўкі цыліндраў, вечкі галоўкі цыліндраў, карпусы алейнага фільтра, апоры каленчатага вала, карпусы ГРМ, алейнага паддона, помпы астуджальнай вадкасці і выпускнога калектара.
Мантаж рухавіка
Агледзіце вузлы сілавога агрэгата.
Заўвага. Калі трэба праверце і апрацуйце галоўку цыліндраў, зніміце з галоўкі цыліндраў усе ўсталяваныя знадворку дэталі: блок цыліндраў, галоўку цыліндраў, вечка галоўкі цыліндраў, корпус алейнага фільтра, апору каленчатага вала, ланцужны прывад, корпус ГРМ, алейны паддон, помпа астуджальнай вадкасці, выпуск .
З дапамогай лякальнай лінейкі і калібернага маца праверце роўнасць галоўкі блока цыліндраў.
Застопарыце каленчаты вал.
Зніміце разьбовую корак 1.
Устаўце на яе месца прынада KM-952 2.
Каленчаты вал раўнамерна паварочвайце датуль, пакуль прынада не захопіцца.
Усталюеце маслоотражатель.
Зацягніце 6 нітаў мацавання момантам 8 Н·м.
Усталюеце корпус алейнага фільтра.
Павярніце рухавік на 180°.
Заменіце ўшчыльненне.
Зацягніце 3 ніта мацавання момантам зацяжкі 20 Н·м.
Заменіце ўкладыш алейнага фільтра.
Усталюеце вечка корпуса алейнага фільтра.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце ніты мацавання вечка момантам 10 Н·м.
Адрэгулюйце размеркавальныя валы.
Устаўце прынаду KM-953.
Размеркавальныя валы павярніце за шасцікантовік.
Выміце прынаду KM-953.
Усталюеце галоўку блока цыліндраў.
Заменіце ўшчыльненне.
Заўвага. Маркіроўка OPEN/TOP павінна паказваць уверх.
Заўвага. Заменіце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
З дапамогай лякальнай лінейкі выраўнуйце галоўку цыліндраў па стаўленні да блока цыліндраў.
Зацягніце 10 нітаў мацавання момантам 25 Н·м. + 60°+ 60°+60°.
Заўвага. Выконвайце паслядоўнасць зацяжкі нітаў.
Усталюеце прывадны ланцуг распредвала.
Усталюеце прынаду KM-953.
Заменіце ўшчыльненне корпуса ГРМ.
Заўвага. Сачыце за правільнасцю пасадкі (стрэлкі).
Заменіце балты.
Прываднае кола 5 ссуньце.
Насадзіце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала. Укруціце ніт.
Усталюйце прывадны ланцуг распредвала 3.
Устаўце ў прывадны ланцуг распредвала шасцярню впускного размеркавальнага вала з кружэлкай фазавага датчыка, укруціце ніт.
Заўвага. Дыск фазавага датчыка павінен паварочвайцеся ўручную.
Усталюеце санкі для нацяжэння прываднага ланцуга распредвала 6.
Зацягніце ніт момантам зацяжкі 20 Н·м.
Заўвага. Сачыце за правільнасцю пасадкі прываднага ланцуга распредвала.
Усталюеце накіравальны жалабок прываднага ланцуга распредвала 4.
Зацягніце 2 ніты мацавання з момантам 8 Н·м.
Заўвага. Сачыце за правільнасцю пасадкі прываднага ланцуга распредвала.
Усталюеце планку заспакаяльніка прываднага ланцуга распредвала 2.
Зацягніце 2 ніты мацавання з момантам 8 Н·м.
Прыслабце нацяжэнне нацяжной прылады ланцуга.
Выміце прынаду KM-9551.
Пры замене дэталяў улічвайце розныя варыянты канструкцыі. Сачыце за правільнасцю нумароў дэталей.
Усталюеце помпу астуджальнай вадкасці.
Заўвага. Сачыце за правільнасцю пасадкі накіроўвалых утулак (стрэлкі).
Ушчыльненне 1 заменіце.
Замацуйце помпу з дапамогай кароткіх нітаў мацавання 2.
Зацягніце 3 ніты мацавання 8 Н·м.
Дэмантуйце патрубак астуджальнай вадкасці, адкруціць 3 ніты мацавання.
Усталюйце корпус ГРМ.
Укруціце балты.
Заўвага. Выконвайце паслядоўнасць зацяжкі
Зацягніце 5 нітаў мацавання (М6) момантам 18 Н·м.
Зацягніце 14 нітаў мацавання (М6) момантам 28 Н·м.
Зацягніце 2 ніты мацавання (M10) 3 момантам 35 Н·м.
Усталюеце патрубак астуджальнай вадкасці.
Праверце, ачысціце ўшчыльняльныя паверхні.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце 3 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала спераду 1.
Ушчыльняльныя беражкі вышмаруйце сіліконавай змазкай (белай).
Усталюеце прынаду KM-960 2 і запрасуйце ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала.
Выміце прынады KM-952, KM-953.
Заўвага. Фіксуючыя прылады нельга выкарыстоўваць для ўтрымання.
Усталюеце ступіцах каленчатага вала.
Выконвайце мантажнае становішча калодкі каленчатага вала 2, адзнака павінна паказваць уверх.
Ніт ступіцах заменіце.
Утрымлівайце ступіцу з дапамогай прынад KM-956-1/ KM-956-2.
Зацягніце ніт момантам 150 Н·м. +45°.
Зніміце прынады KM-956-1/ KM-956-2.
Устанавіце шкіў паліклінавага рамяня каленчатага вала 1.
Зацягніце 6 нітаў мацавання момантам 8 Н·м.
Утрымлівайце ніт ступіцах каленчатага вала.
Устаўце прынаду KM-952.
Прынада KM-953 устаўце ў канаўку размеркавальных валаў.
Усталюйце прынаду KM-954 1.
Паварочвайце дыск фазавага датчыка 2, пакуль не з'явіцца магчымасць усталяваць прынаду KM-954 на корпусе ГРМ.
Замацуеце прывадныя шасцярні размеркавальных валаў.
Заўвага. Прывадныя шасцярні размеркавальных валаў і дыск фазавага датчыка зацягніце з момантам 10 Н·м.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 210 Н·м.
Заўвага. Спачатку зацягніце ніт прывадны шасцярні впускного размеркавальнага вала.
Размеркавальныя валы падтрымлівайце за шасцікантовік 1.
Выміце якія фіксуюць прылады KM-952, KM-953, KM-954.
Зацягніце прывадныя шасцярні размеркавальных валаў.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 50 Н·м.+ 60°.
Заўвага. Спачатку зацягніце ніт прывадны шасцярні впускного размеркавальнага вала.
Заўвага. Размеркавальныя валы ўтрымлівайце за шасцікантовік.
Праверце ўстаноўку фаз газаразмеркавання.
Усталюеце алейны паддон.
Зацягніце 14 нітаў мацавання момантам 10 Н·м.
Усталюеце разьбовую корак апоры каленчатага вала.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце ніт мацавання момантам 50 Н·м.
Усталюйце датчык дэтанацыі.
Зацягніце ніт мацавання момантам зацяжкі 20 Н·м.
Усталюеце датчык становішча каленчатага вала.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце ніт мацавання момантам 8 Н·м.
Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў 1.
Павярніце рухавік на 180°.
Заменіце ўшчыльненне 2, ушчыльняльнае кольца.
Вырабіце герметык (адлегласць 1–2 мм).
Заўвага. Мантажныя працы завяршыце на працягу 10 мін.
Зацягніце 17 нітаў мацавання момантам 8 Н·м.
Усталюйце шланг вентыляцыі картэра рухавіка.
Замацуеце хамут.
Устанавіце модуль запальвання.
Зацягніце 2 ніты мацавання з момантам 8 Н·м.
Усталюйце шлангі астуджальнай вадкасці.
На помпе астуджальнай вадкасці і на клапане рэцыркуляцыі ОГ замацуеце хамуты.
Усталюеце паляць правадоў сістэмы кіравання рухавіком.
Пракладзяце паляць правадоў.
Падлучыце 13 раздымаў джгута правадоў.
Далучыце провад масы кантролера кіравання рухавіка.
Зацягніце гайку мацавання.
Замацуеце канал для джгута правадоў.
Замацуеце паляць правадоў.
На рухавіку Z 10 XEP: усталюеце кажух трубы паліўнага размеркавальніка.
Зацягніце 2 ніты мацавання.
Усталюйце стартар.
Павярніце рухавік на 90°.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 25 Н·м.
Усталюйце генератар.
Зацягніце 2 разьбовых злучэння момантам 35 Н·м.
Усталюеце паляць правадоў рухавіка.
Павярніце рухавік на 90°.
Замацуеце джгуты правадоў генератара і стартара і зацягніце 4 гайкі мацавання.
Усталюеце нацяжную прыладу паліклінавага рамяня.
Павярніце рухавік на 180°.
Ніт (М8) зацягніце момантам зацяжкі 20 Н·м.
Ніт (М10) зацягніце момантам зацяжкі 55 Н·м.
Усталюеце шкіў поликлинового рамя помпы астуджальнай вадкасці.
Зацягніце 6 нітаў мацавання момантам зацяжкі 20 Н·м.
Усталюеце поліклінавы рамень.
Заўвага. Выконвайце кірунак кручэння і мантажнае становішча.
Прыслабце нацяжэнне нацяжной прылады паліклінавага рамяня.
Выміце прынаду KM-955-2.
Усталюеце трымальнік рухавіка справа.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 60 Н·м.
Усталюйце махавік.
Ачысціце 6 разьбовых злучэнняў у каленчатым вале.
Заменіце балты мацавання.
Зацягніце 6 нітаў мацавання момантам 35 Н·м. +60°.
Заблакуйце махавік з дапамогай прынады KM-652.
Усталюйце счапленне.
Заліце маторнае масла.
Праверце і, пры неабходнасці, адкарэктуйце ўзровень маторнага масла.
Адлучыце рухавік ад прынады KM-412.
Адкруціце 8 разьбовых злучэнняў.
Дэмантуйце прынаду KM-412-18.
Адкруціце 4 ніты мацавання.
Усталюйце выпускны калектар.
Заменіце ўшчыльненне.
Заменіце гайкі.
Зацягніце 7 гаек мацавання момантам зацяжкі 20 Н·м.
Усталюйце шчыток выпускнога калектара.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Усталюеце награваны лямбда-датчык рэгулявання складу паліўнай сумесі.
Вырабіце на разьбярства мантажную пасту (белую).
Зацягніце лямбда-датчык момантам 40 Н·м.
Падлучыце раз'ём джгута правадоў.
Замацуеце паляць правадоў.
Усталюеце накіроўвалую трубку маца масломера.
Заменіце 2 ушчыльняльных кольца.
Зацягніце ніт момантам 8 Н·м.
Усталюеце скрынку перадач на рухавіку.
Каментары наведвальнікаў