Заўвага. На аўтамабілях пачынальна з года выпуску 04 з ESP пасля кожнага адлучэння акумулятара датчык кута павароту рулявога кола губляе асноўную ўсталёўку. Яго трэба адкалібруйце нанова.
Адлучыце акумулятар.
Адлучыце провад масы.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце апору впускнога калектара.
Вывярніце 2 ніты мацавання.
Усталюеце паляць правадоў стартара.
Вывярніце 2 гайкі 1.
Паляць правадоў адкладзяце ў бок.
Дэмантуйце стартар.
Вывярніце 2 ніты мацавання.
Усталюйце стартар.
Зацягніце шрубы (25 Н·м).
Усталюеце паляць правадоў стартара.
Зацягніце гайкі.
Змантуйце апору впускнога калектара.
Зацягніце шрубу зверху (М8, 20 Н·м).
Зацягніце шрубу знізу (М10, 35 Н·м).
Апусціце аўтамабіль.
Падлучыце акумулятар.
Адкалібруйце датчык кута павароту рулявога кола.
Уключыце запальванне.
Заўвага. Рулявое кола звярніце адзін раз ад правага крайняга становішча да левага крайняга становішча.
Запраграмуйце энергазалежную памяць.
Закрыйце капот.
Каментары наведвальнікаў