Заўвага. Амартызатары здымаюцца і ўсталёўваюцца толькі адзін за іншым з кожнага боку аўтамабіля.
Заўвага. Далей апісана зняцце і зборка з аднаго боку. Работы на другім баку выконваюцца аналагічнай выявай. Гасільнікі ўдару замяняюцца толькі парамі. Пры замене амартызатараў неабходна выкарыстоўваць сэрвісныя дэталі, якія адпавядаюць версіі аўтамабіля і яго абсталяванню.
Зняцце
Падніміце аўтамабіль.
Заўвага. Выкарыстоўвайце прадугледжаныя для гэтага пункту ўздыму аўтамабіля.
Зніміце амартызатар 5.
Зніміце вечка 1 з каўпака амартызатара.
Вывярніце гайку 2 з амартызатара.
Заўвага. Утрымлівайце адкрытым гаечным ключом за сплошчаныя месцы штока поршня амартызатара.
Зніміце ўсталявальны дыск 3 і гумовую амартызацыйную пракладку 4 са штока поршня.
Заўвага. Сачыце за ўсталявальным становішчам.
Зніміце амартызатар.
Усталяванне
Усталюеце амартызатар 1 на заднім мосце.
Выраўнуйце амартызатар адносна адтуліны на каўпаку гасільніка ўдару.
Зацягніце шрубу.
Базавая канструкцыя (шруба М10х1, 25): 65 Н·м.
Літы мост з рычажной падвескай (шруба М14 х 1,5): 110 Н·м.
Апусціце аўтамабіль.
Вывядзіце шток поршня амартызатара ў адтуліну на каўпаку амартызатара.
Надзеньце гумовае амартызацыйнае ўшчыльненне 4 і ўсталявальная кружэлка 3 на шток поршня.
Заўвага. Сачыце за ўсталявальным становішчам.
Зацягніце новую гайку 2-20 Н·м.
Заўвага. Утрымлівайце адкрытым гаечным ключом за сплошчаныя месцы штока поршня амартызатара.
Надзеньце вечка 5 на каўпак амартызатара.
Зняцце і ўстаноўка задніх спружын, якія дэмпфуюць каляін уверсе і прамежкавага кольца сядла спружыны ўнізе
Заўвага. Заднія спружыны здымаюцца і ўсталёўваюцца толькі адна за іншы з кожнага боку аўтамабіля.
Заўвага. Далей апісаны здыманне і зборка з аднаго боку. Работы на другім баку выконваюцца аналагічнай выявай. Заднія спружыны замяняюцца толькі парамі. Пры замене задніх спружын неабходна выкарыстоўвайце сэрвісныя дэталі, якія адпавядаюць версіі аўтамабіля і яго абсталяванню.
Зняцце
Заўвага. Выкарыстоўвайце прадугледжаныя для гэтага пункту ўздыму аўтамабіля.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце сістэму рычагоў датчыка ланцуга рэгулявання кута нахілу фар з трымальніка на заднім мосце.
Заўвага. На аўтамабілях з ксенонавымі фарамі.
Зніміце заднія спружыны 4.
Падапрыце задні мост гідраўлічным дамкратам на баку зборкі пад падоўжны рычаг падвескі 2.
Вывярніце шрубу 1 амартызатара на заднім мосце.
У аўтамабіляў з адліваным мастом з рычажной падвескай: прыбярыце крапежнае вушка амартызатара 3 з задняга маста (стрэлка).
Павольна апусціце і прыбярыце гідраўлічны дамкрат.
З боку зборкі задні мост адцягнуць уніз настолькі (стрэлка), каб заднюю спружыну можна было зняць.
Заўвага. Сачыце за ўсталявальным становішчам спружын.
Зніміце дэмпфіруючае кольца уверсе 1 і прамежкавае кольца сядла спружыны ўнізе 2 у дно аўтамабіля або заціск у задняга маста.
Усталяванне
Усталюеце якое дэмпфіруе кольца уверсе 1 і прамежкавае кольца сядла спружыны ўнізе 2 у дно аўтамабіля або заціск у задняга маста.
Устаўце заднюю спружыну.
Заўвага. Сачыце за ўсталявальным становішчам задніх спружын.
З боку зборкі задні мост адцягніце ўніз настолькі (стрэлка), каб заднюю спружыну можна было ўставіць.
Заўвага. Усталюеце бок спружыны з буйнейшай адтулінай на дыску гнязда спружыны ўнізе на заднім мосце.
Усталюеце ў патрэбнае становішча задні мост.
Пераўсталюеце гідраўлічны дамкрат на боку зборкі пад падоўжны рычаг падвескі 3 задняга маста.
Падніміце задні мост да становішча для ўсталёўкі амартызатара 2 на заднім мосце.
Усталюеце амартызатар на заднім мосце. Зацягніце шрубу 1.
Базавая канструкцыя (шруба М10 х 1,25): 65 Н·м.
Літы мост з рычажной падвескай (шруба М14х 1,5): 110 Н·м.
Прыбярыце гідраўлічны дамкрат.
Усталюеце сістэму рычагоў датчыка ланцуга рэгулявання кута нахілу фар на трымальніку на заднім мосце: 5 Н·м.
Заўвага. На аўтамабілях з ксенонавымі фарамі.
Каментары наведвальнікаў