Агульная інфармацыя
1. Паліва ў сістэму запампоўваецца электрычнай паліўнай помпай, усталяваным сумесна з датчыкам запасу паліва ў корпус зборкі, якая апускаецца ў паліўны бак. На дызельных рухавіках Y17DT(L) у баку ўсталяваны толькі датчык запасу паліва. Падача паліва ў сістэму ажыццяўляецца за рахунак ТНВД.
2. Датчык запасу складаецца з паплаўка і потенциометра. Пры паніжэнні ўзроўня паліва паплавок датчыка апускаецца, пры гэтым злучаны з паплаўком потенциометр павялічвае электрычны супраціў датчыка, і які адпавядае сігнал паступае на ўбудаваны ў камбінацыю прыбораў вымяральнік (гл. Главу (Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі»).
3. Пры выкананні прац паліўны бак не павінен быць запоўнены больш за на 2/3 сваёй ёмістасці. Перад здыманнем зборкі паліўнай помпы апаражніце паліўны бак да неабходнага ўзроўня шляхам расходавання паліва пры руху аўтамабіля, або адпампаваўшы паліва пры дапамозе адмысловай помпы праз заліўную гарлавіну бака. Працы варта праводзіць у добра якое ветрыцца, пажадана абсталяваным адмысловай выцяжкай, памяшканні.
Зняцце
4. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5).
5. З мэтай забеспячэння доступу да лючка ў панэлі падлогі, падніміце і зніміце задняе сядзенне (гл. Главу 11). На мадэлях Combo (у залежнасці ад камплектацыі) адкіньце задняе сядзенне, альбо вывярніце ніты мацавання і зніміце вечка падлогі багажнага аддзялення.
6. Адагніце дывановае пакрыццё над сэрвісным вечкам лючка.
Заўвага: Вобласць дывановага пакрыцця, размешчаная над лючкам, ужо разрэзана, але на новых аўтамабілях могуць заставацца злучальныя перамычкі - акуратна прарэжце іх вострым нажом.
7. Паддзёньце і зніміце сэрвіснае вечка лючка (гл. супр. ілюстрацыю) доступу да зборкі паліўнай помпы.
8.7. Сэрвіснае вечка (1) лючка і клапан (2) у дывановым пакрыцці для доступу да зборкі паліўнай помпы
8. Разлучыце раз'ём электраправодкі (гл. супр. ілюстрацыю) -замацуеце паляць, падклеіўшы яго скотчам да панэлі падлогі. Выразна прамаркіруйце, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы, топливопроводы сілкавальнай і зваротнай лініі, адлучыце іх ад штуцэраў на вечку помпавай зборкі. З мэтай прадухілення праліва паліва адразу ж закаркуйце паліваправоды прыдатнымі заглушкамі і адвядзіце іх у бок. Выдаліце сляды раг паліва.
8.8. Раз'ём (1) электраправодкі і паліўныя лініі (2) зборкі помпы
Заўвага: Пры абсталяванні паліваправодаў хуткараздымнымі злучэннямі для іх адлучэння запатрабуецца адмысловая прылада, напрыклад, Hazet 4501-1.
9. Усталюеце адмысловую прынаду КМ-797 (гл. супр. ілюстрацыю) у пазы стопорного кольцы, вывярніце і зніміце кольца. Пры адсутнасці прынады ўсталюеце ў пазу стопорного кольцы пластмасавы клін ці падыходны драўляны брусок і адкруціце кольца лёгкімі ўдарамі пластмасавага ці драўлянага малатка.
8.9. Адмыслова прынада КМ-797 (4) для здымання стопорного кольцы (5) вечкі помпавай зборкі
Увага: Ні ў якім разе не ўжывайце для гэтага металічныя прадметы - пры ўдарах існуе небяспека высякання іскраў!
10. Акуратна выцягніце вечка ўверх - яна злучаная з корпусам зборкі кабельнымі раздымамі і шлангавымі злучэннямі (гл. супр. ілюстрацыю). Пасля вымання вечка адлучыце з яе ўнутранага боку ўсе якія падводзяць лініі і ўшчыльняльнае кольца, пры неабходнасці запомніце ці запішыце парадак падлучэння ліній.
8.10. Пракладка электрычных ліній і шлангавых злучэнняў вечка электрычнай паліўнай помпы (на некаторых мадэлях схема пракладкі можа некалькі адрознівацца): 1. Ушчыльняльнае кольца; 2. Шланг сілкавальнай паліўнай лініі; 3. Раз'ём электраправодкі датчыка запасу паліва; 4. Раз'ём электраправодкі; 5. Шланг зваротнай паліўнай лініі
Заўвага: На бензінавых мадэлях у вечка паліўнай помпы ўбудаваны ахоўны клапан скіду залішняга ціску ў паліўным баку. Пры неабходнасці клапан замяняецца толькі ў камплекце з вечкам.
11. Адцісніце фіксатар (гл. ілюстрацыю 8.11а) у паказаным стрэлкай напрамку (гл. ілюстрацыю 8.11b) выцягніце датчык з корпуса зборкі ўверх.
8.11а. Фіксатар (1) датчыка запасу паліва (датчык у знятым становішчы) | 8.11b. Зняцце датчыка (1) запасу паліва |
12. Адцісніце адначасова 3 фіксатара (гл. супр. ілюстрацыю) зборкі паліўнай помпы і, утрымліваючы іх у такім становішчы выміце помпу з паліўнага бака.
8.12. Фіксатары (указаны стрэлкамі) зборкі паліўнай помпы
13. Выміце помпу з корпуса і абкладзеце яго ў адмыслова падрыхтаваную ёмістасць. Выдаліце сляды разлітага паліва.
Усталяванне
14. Усталюеце на штатнае месца помпа, акуратна запраўце корпус помпавай зборкі ў бак і надзейна замацуеце яго ў фіксатарах.
Заўвага: Калі выконвацца замена помпы, перастаўце са старога на новы лініі электраправодкі.
15. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Ушчыльняльнае кольца вечка зборкі паліўнай помпы падлягае замене ў абавязковым парадку. Пасля завяршэння прац праверце сістэму на герметычнасць.
Заўвага: Сэрвіснае вечка і задняе сядзенне ўсталёўваюцца пасля праверкі герметычнасці сістэмы.
Каментары наведвальнікаў