Зняцце
6. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі, пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра рухавіка (гл. Главу 2). Вырабіце на ўсе злучэнні сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў растваральнік іржы, не пачынайце здыманне сістэмы адразу - дайце іржы растварыцца. Падвяжыце секцыі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў пры дапамозе дроту да дна аўтамабіля.
7. Прыслабце хамутнае злучэнне задняй секцыі (дадатковага глушыцеля) (гл. супр. ілюстрацыю). Прамаркіруйце становішча задняга дадатковага глушыцеля адносна выпускной трубы.
20.7. Хамутнае злучэнне (1) мацаванні задняй секцыі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў (на прыкладзе рухавіка Z14XE) - стрэлкамі паказаны якія дэмпфуюць трымальнікі: 2. Дадатковы глушыцель
8. Вызваліце дадатковы глушыцель з якія дэмпфіруюць трымальнікаў і адлучыце яго ад сярэдняй секцыі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
9. На бензінавых рухавіках разлучыце раз'ём (гл. супр. ілюстрацыю) электраправодкі посткаталітычнага лямбда-зонда.
20.9. Раз'ём (3) электраправодкі лямбда-зонда (на прыкладзе рухавіка Z14XE) - стрэлкамі пазначаны дэмпфіруючыя трымальнікі: 4. Прыёмная труба
10. Адпусціце гайкі мацавання прыёмнай трубы да каталітычнага пераўтваральніка (на бензінавых мадэлях), альбо да турбакампрэсара (на дызельных) і адлучыце яе разам з ушчыльненнем.
Заўвага: На рухавіку Z13DT мацаванне перадпакоя секцыі ажыццяўляецца пры дапамозе хамутнага злучэння.
11. Выміце элементы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў з дэмпфуючых трымальнікаў і зніміце іх, пры неабходнасці скарыстайцеся дапамогай асістэнта.
Усталяванне
12. Для прадухілення «прикипания» крапяжу рэкамендуецца змазваць пры ўсталёўцы ўсе разьбовыя злучэнні медзезмяшчальнай змазкай (напрыклад, Liqui Moly LM-508-ASC). Былыя ва ўжыванні хамуты і гайкі абавязкова павінны быць заменены новымі. Праверце гумовыя трымальнікі на наяўнасць сітаватасці і пашкоджанняў, пры неабходнасці заменіце, - пры вялікім прабегу аўтамабіля трымальнікі павінны замяняцца ў абавязковым парадку.
13. Калі секцыі сістэмы выпуску падзяляліся, злучыце іх і зацягніце хамуты мацавання. Звярніце ўвагу на шчыльнасць спалучэння секцый, - у адваротным выпадку пры аналізе складу адпрацаваўшых газаў можа быць атрыманы недакладны вынік.
14. Калі на бензінавых мадэлях рабілася замена прыёмнай трубы, пераўсталюеце лямбда-зонд на новую секцыю (гл. ніжэй).
15. Усталюйце сістэму выпуску з дапамогай асістэнта ў трымальнікі, не зацягваючы цалкам крапежныя гайкі, замацуеце прыёмную трубу на каталізатары/турбакампрэсары з новым ушчыльненнем. Звярніце ўвагу на правільнасць усталёўкі пракладкі.
16. Усталюеце задні глушыцель у трымальнікі і, не зацягваючы мацаванне, злучыце з сярэдняй секцыяй сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
17. Праверце, каб сістэма выпуску была ўсталявана ў адпаведнасці з профілем дна і на выпускных трубах не стваралася напруга ад выгібу. Пры гэтым сочыце за тым, каб усюды была дастатковая адлегласць паміж сістэмай выпуску і кузавам, трымальнікі з эластычнымі гумовымі элементамі павінны быць раўнамерна нагружаныя.
18. Зацягніце элементы мацавання сістэмы выпуску. Усталюйце абарону картэра (пры адпаведнай камплектацыі) і апусціце аўтамабіль. Праверце сістэму на герметычнасць (гл. вышэй).
Каментары наведвальнікаў