- a) Праверка кампрэсіі;
- b) Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў;
- c) Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ;
- d) Зняцце і ўстаноўка кампанентаў прывада ГРМ (рамень/ланцуг, зубчастыя колы/зорачкі);
- e) Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў і штурхачоў;
- f) Рэгулёўка затамкавых зазораў (дызельныя рухавікі з працоўным аб'ёмам 1.7 л);
- g) Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў;
- h) Зняцце і ўстаноўка паддона картара;
- i) Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы;
- j) Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальніка (пры адпаведнай камплектацыі);
- k) Замена сальнікаў каленчатага і размеркавальных валаў;
- l) Праверка стану і замена апор падвескі сілавога агрэгата;
- m) Зняцце, праверка стану і ўстаноўка махавік/прывадных дыскаў.
13. Перад пачаткам прац вырабіце дбайную чыстку рухальнага адсека і вонкавых паверхняў сілавога агрэгата з ужываннем аднаго з шырокага спектру адмысловых растваральнікаў. Такая апрацоўка дазволіць пазбегнуць траплення бруду ўнутр рухавіка.
14. У выпадку неабходнасці, якая вызначаецца характарам будучай працы, можна зняць капот з мэтай забеспячэння свабоды доступу да кампанентаў, якія падлягаюць абслугоўванню (гл. Главу 11), - у пазбяганне выпадковага пашкоджання лакафарбавага пакрыцця прычыніце крылы аўтамабіля адмысловымі чахламі, альбо проста старымі коўдрамі.
Каментары наведвальнікаў