Выключальнік аварыйнай сігналізацыі
Уключэнне аварыйнай сігналізацыі вырабляецца пры дапамозе кнопкавага выключальніка, умантаванага ў кансольную секцыю панэлі прыбораў паміж двума цэнтральнымі дэфлектарамі (гл. ілюстрацыі 15.1 і 17.7). Кнопка пазначана піктаграмай, якая паказвае два упісаных сябар у сябра трыкутніка. Для палягчэння пошуку выключальніка пры ўключэнні запальвання чырвонае поле кнопкі падсвятляецца. Націск на кнопку аварыйнай сігналізацыі прыводзіць да адначасовага спрацоўвання ўсіх чатырох паказальнікаў паваротаў (і іх светлавых індыкатараў на камбінацыі прыбораў аўтамабіля). Сігналізацыя прызначана для папярэджання іншых удзельнікаў дарожнага руху аб вымушаным спыненні аўтамабіля і выкарыстоўваецца таксама ў іншых небяспечных сітуацыях, прадугледжаных ПДР. Для адключэння аварыйнай сігналізацыі варта паўторна націснуць на кнопку выключальніка.
17.7. Выключальнік аварыйнай сігналізацыі
Пры адпаведнай камплектацыі ў кнопку аварыйнай сігналізацыі ўбудаваны святлодыёд супрацьугоннай сістэмы (гл. Раздзел 8).
Панэль кіравання функцыянаваннем інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы
Глядзіце Частка D.
Блок кіравання функцыянаваннем сістэм вентыляцыі, ацяплення і кандыцыянавання паветра
Блок кіравання функцыянаваннем сістэм вентыляцыі/ацяплення/кандыцыянавання паветра (HVAC) змяшчаецца ў ніжняй частцы кансольнай секцыі панэлі прыбораў. Падрабязная інфармацыя па блоку з апісаннем прынцыпаў кіравання сістэмамі прыведзена ў Частцы D гэтай главы (гл. Раздзел 18). У рамках дадзенага падраздзела разглядаецца толькі кнопкавы выключальнік (гл. ілюстрацыю 17/08) актывацыі абагравання задняга шкла / дзвярных люстэркаў задняга выгляду, убудаваны ў панэль блока кіравання HVAC.
17.8. Кнопкавы выключальнік абагравання задняга шкла/дзвярных люстэркаў задняга выгляду (на прыкладзе панэлі кіравання HVAC з ручной наладай)
Кнопкавы выключальнік абагравання задняга шкла/дзвярных люстэркаў задняга выгляду
Актывацыя электраабагравання вырабляецца націскам на кнопку выключальніка пры ўключаным запальванні, а на мадэлях, абсталяваных клімат-кантролем (гл. Раздзел 18) - пры запушчаным рухавіку. Электраабаграванне дазваляе выдаліць з паверхні шкла кандэнсат, іней, і нават слабую наледзь. Спраўнасць функцыянавання награвальнага элемента пацвярджаецца актывацыяй убудаванага ў кнопку святлодыёда. На мадэлях адпаведнай камплектацыі адначасова з абаграваннем задняга шкла актывуецца электраабаграванне дзвярных люстэркаў задняга выгляду.
Адключэнне абагравання вырабляецца паўторным націскам на кнопку, альбо аўтаматычна (пры адпаведнай камплектацыі), праз каля 15 хвілін пасля актывацыі па сігнале спецыяльнага таймера, - святлодыёд павінен згаснуць.
Ніткападобная сетка награвальнага элемента абагравальніка наляпляецца на ўнутраную паверхню задняга шкла і патрабуе асцярожнасці ў звароце, - імкніцеся не пашкодзіць сетку пры праціранні шкла (праціранне варта вырабляць толькі ўздоўж нітак награвальніка).
Каментары наведвальнікаў