Увага: Для аперацый па зняцці/усталёўцы суппортаў/накіроўвалых калодак задніх тармазных механізмаў справядлівыя ўсе заўвагі і ўказанні, прыведзеныя ў Раздзеле 7.
Мадэлі Corsa выпуску па жнівень 2003 года
Зняцце
1. Падопрыце перадпакоі колы противооткатными чаравікамі, зніміце абодва задніх колы і ўсталюеце задак аўтамабіля на падпоркі.
2. Зніміце тармазны шланг (гл. Раздзел 4) і адразу ж далучыце яго да новага суппорт.
Заўвага: Калі суппорт здымаецца толькі для зняцця тармазных калодак або тармазной кружэлкі, адлучаць шланг не варта. У гэтым выпадку падвяжыце суппорт дротам да кузава так, каб шланг не перакручваўся і не падвяргаўся расцяжэння.
3. Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу, зніміце стопорную клямар прываднага троса стаяначнага тормазу (гл. супр. ілюстрацыю).
8.3. Стопарная клямар (3) і наканечнік (2) прываднага троса стаяначнага тормазу
4. Адцісніце выканаўчы рычаг на суппорце задняга тармазнога механізму, адлучыце ад яго наканечнік троса прывада стаяначнага тормазу (гл. ілюстрацыю 8.3) і вызваліце трос з трымальніка.
5. Вывярніце ніты мацавання накіроўвалых пальцаў суппорта (гл. сопр. ілюстрацыю), утрымліваючы ніты ад проворачивания за шасцігранную частку другім гаечным ключом. Зніміце суппорт з накіроўвалай.
8.5. Ніты (4) мацавання накіроўвалых пальцаў суппорта (5) - стрэлкамі паказаны шасцікантовікі нітаў
6. Выміце тармазныя калодкі з пласцінамі слізгацення з накіроўвалай калодак, пазначце іх усталявальнае становішча (гл. супр. ілюстрацыю). Вывярніце 2 ніта мацавання накіроўвалай тармазных калодак - прытрымлівайцеся ўказанням, прыведзеным у Раздзеле 7. Зніміце накіроўвалую.
8.6. Ніты (5) мацаванні накіроўвалай тармазнога механізму задняга кола: 3. Тармазныя калодкі; 4. Пласціны слізгацення
Усталяванне
7. Перад усталёўкай ачысціце разьбярства ўсіх нітаў ад рэштак компаунда і вышмаруйце яе свежым складам (напрыклад, Loctite Тур 243).
8. Усталюйце накіроўвалую тармазных калодак і зацягніце ніты мацавання. Для зацягвання нітаў мацавання накіроўвалай патрабуецца вялікі высілак (65 Нм!), - праверце надзейнасць мацавання аўтамабіля ў вывешаным становішчы. Рэкамендуецца ўсталяваць на месца кола і апусціць аўтамабіль.
9. Адцісніце поршань тармазнога механізму пры дапамозе спецыяльнага прыстасавання (гл. Раздзел 6) і ўсталюеце на месца тармазныя калодкі.
10. Устаўце верхні накіравальны палец суппорта ў трымальнік, апусціце суппорт уніз і ўкруціце ніт мацавання ніжняга накіравальнага пальца.
11. Калі адлучаўся тармазны шланг, не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя шайбы і выдаліць паветра з тармазнога гасцінца (гл. Раздзел 3), шланг не павінен перакручвацца і перагінацца.
Заўвага: Дастаткова прапампаваць толькі той контур, суппорт якога здымаўся. Праверце ўзровень вадкасці ў рэзервуары ГТЦ, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку.
12. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля, праверце спраўнасць функцыянавання тармазной сістэмы.
Мадэлі Corsa выпуску з верасня 2003 года і мадэлі Meriva
13. На дадзеных мадэлях зняцце / ўстаноўка суппорт і накіроўвалых задніх тармазных механізмаў выконваюцца цалкам аналагічна апісаным вышэй. Адрозненне складаецца ў вонкавым выглядзе і некалькі іншай канструкцыі некаторых дэталяў (гл. супр. ілюстрацыю), а таксама ў высілку зацягвання некаторых элементаў мацавання (гл. Спецыфікацыі).
8.13. Мацаванне суппорта задняга тармазнога механізму (мадэлі Corsa з 09/2003 гады і мадэлі Meriva): 1. Ніты мацавання накіроўвалых пальцаў; 2. Шасцігранная частка; 3. Стопарная пласціна; 4. Полы ніт тармазнога шланга
Каментары наведвальнікаў