Зняцце
Здымаць РКПП варта ў тым выпадку, калі яна замяняецца ці рамантуецца, пры гэтым рухавік можна не здымаць. Не рэкамендуецца праводзіць рамонт РКПП у хатніх умовах. Далей апісваецца толькі здыманне і ўсталёўка сілавога агрэгата для гэтага запатрабуецца адмысловая прылада.
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. З дапамогай адвёрткі зніміце з разьбовай часткі троса прывада счаплення стопорную клямар.
Стопарная клямар і раз'ём э/праводкі Д/У ліхтароў задняга ходу
3. Адцісніце назад манціроўкай рычаг выключэння счаплення і зніміце трос счаплення.
4. Адлучыце электраправодку Д/У ліхтароў задняга ходу (звернецеся да ілюстрацыі).
5. Адлучыце вал тахометра (1). Для гэтага вывярніце з РКПП стопорную шрубу. У залежнасці ад выканання можа ўсталёўвацца частотны датчык прабегу. У гэтым выпадку неабходна раз'яднаць раз'ём (2).
Вал тахометра (1) і раздым частотнага датчыка прабегу (2)
6. Пазначце становішча левага пярэдняга кола ў адносінах да яго ступіцы, каб збалансаванае кола можна было ўсталяваць у яго ранейшае становішча. Вывярніце балты мацавання колаў пры стаячым на зямлі аўтамабілі. Паддам кратце перадок аўтамабіля, усталюеце яго на падпоркі і зніміце перадпакоі колы.
7. Вывярніце ніт мацавання хамута штока пераключэння перадач і зніміце шток.
Болт мацавання хамута штока пераключэння перадач
8. Злёгку прыпадніміце рухавік (гл. Частку Працэдуры рамонту бензінавых рухавікоў DOHC без вымання іх з аўтамабіля).
9. Зніміце стабілізатар устойлівасці з рычагом падвескі, шаравой апорай і цягай, (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).
10. Адлучыце прывадныя валы ад РКПП і падвяжыце іх дротам так, каб яны не перашкаджалі (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).
Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльныя кольцы прывадных валаў.
11. Зніміце левую пярэднюю апору рухавіка.
Левая пярэдняя апора рухавіка
12. Вывярніце балты мацавання і зніміце заднюю левую апору РКПП.
13. Адлучыце кабель масы ад накрыўкі падшыпніка.
14. Апусціце крыху аўтамабіль.
15. Падвядзіце пад РКПП дамкрат.
16. Вывярніце балты мацавання (1) і зніміце вечка махавік. Затым вывярніце ніты мацавання (2), адцісніце РКПП ад рухавіка і выміце яе ўніз.
Ніты мацавання вечка махавіка (1) і крепеж РКПП да рухавіка (2)
Пры здыманні не пашкодзіце цапфу першаснага вала, шарнір рычага пераключэння перадач, рычаг выключэння счаплення, Д/У ліхтара задняга ходу і прывад тахометра.
Усталяванне
1. Перад усталёўкай праверце счапленне (Гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
2. Праверце разьбу адтулін дэмпфіруючай апоры на левым трымальніку пярэдняй рамы. Пры неабходнасці, асцярожна прайдзіце разьбярства метчыкам М10х1.25.
3. Прыпадыміце РКПП і падвядзіце яе да рухавіка.
4. Укруціце ніты мацавання РКПП да рухавіка і зацягніце іх напераменку з высілкам 75 Нм.
5. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Зацягвайце крапеж з патрабаваным высілкам.
6. Праверце ўзровень алею ў РКПП (гл. Главу Рухавікі).
Каментары наведвальнікаў