Пры зняцці дыска счаплення сачыце за напрамкам, у які паказвае доўгі элемент калодкі. Усталёўваць дыск счаплення трэба ў гэтым жа напрамку. Выконвайце рэкамендацыі па ўсталёўцы, калі яно маецца на кружэлках счаплення фірмы Opel.
Зняцце
На рухавіках 1.5 і 1.6 л зніміце РКПП (гл. Главу Ручная 5-ступеністая каробка пераключэння перадач).
Рухавікі 1.2 і 1.4 л
1. Зніміце з дапамогай адвёрткі стопорную клямар з разьбовага стрыжня троса прывада счаплення.
Стопорная клямар
2. Адцісніце назад з дапамогай манціроўкі рычаг выключэння счаплення і адлучыце трос.
3. Пазначце становішча левага пярэдняга кола ў адносінах да яго ступіцы, каб збалансаванае кола можна было затым усталяваць у яго ранейшае становішча. Вывярніце балты мацавання кола. Паддам кратце перадок аўтамабіля, усталюеце яго на падпоркі і зніміце левае пярэдняе кола.
4. Вывярніце балты мацавання і зніміце вечка РКПП.
Ніты мацавання крышкі РКПП
Прыгатуйце прыдатную ёмістасць для збору вынікаючага пры гэтым масла.
5. Зніміце стопарнае кольца (стрэлка) цыліндрычнага ніта і вывярніце ніт.
Стопорное кольца
6. Пазначце становішча першаснага вала РКПП у адносінах да шасцярні.
7. Выцягніце першасны вал РКПП з дапамогай адмысловай прылады КМ-556-1-А і разьбовай устаўкі 556-4 да ўпора з шлицевого зачапленні Калі паказанай прылады няма, можна ўжываць звычайны здымнік з разьбой М7.
Зняцце першаснага вала РКПП
8. Вывярніце балты мацавання і зніміце вечка кошыка счаплення.
9. Сцісніце счапленне і ў гэтым становішчы зафіксуйце трыма клямкамі КМ-526, усталяваўшы іх раўнамерна па акружнасці. Для гэтага выключыце счапленне з дапамогай манціроўкі, г.зн. націсніце на яго назад ці папытаеце памагатага націснуць на педаль счаплення.
Фіксацыя счаплення
Усе рухавікі
1. Вывярніце ніты мацавання і адлучыце зборку кошыка счаплення ад махавік і выміце яе разам з вядзёнай кружэлкай.
Не губляйце кіраваны і націскны дыскі счаплення пры іх зняцці.
2. Пратрыце махавік рыззём, змочаным у бензіне.
Усталяванне
1. Праверце ўшчыльняльнае кольца накіравальнай выключэння счаплення на прадмет забруджвання і пры неабходнасці ачысціце. Усталюеце падшыпнік выключэння счаплення.
2. Вырабіце тонкі пласт змазкі на шлицы першаснага вала РКПП. Выдаліце рэшткі змазкі.
Шліцы кіраванага дыска не змазвайце.
3. Надзеньце вядзёны дыск на першасны вал РКПП. Выдаліце лішкі змазкі ў спалучэнні са ступіцай і зноў зніміце вядзёны дыск.
Усталюеце вядзёную кружэлку так, каб доўгая частка калодкі была звернутая ў бок РКПП. Выконвайце рэкамендацыі па ўстаноўцы, наяўнае на дыску счаплення.
Рухавікі 1.5 і 1.6 л
1. Усталюйце вядзёны дыск і адцэнтруйце яго з дапамогай апраўкі або цэнтравальнага інструмента HAZET-2174.
Цэнтраванне вядзёнага дыска
2. Паступова зацягніце балты мацавання кіраванага дыска з высілкам 15 Нм.
3. Усталюйце РКПП (гл. Главу Ручная 5-ступеністая каробка пераключэння перадач).
Рухавікі 1.2 і 1.4 л
1. Усталюеце зборку кошыка счаплення з вядзёнай кружэлкай на махавік, не замацоўваючы яе.
Сачыце за тым, каб супадалі пазнакі на кошыку счаплення і на махавіку.
Установачныя пазнакі счаплення
2. Трохі прыпадніміце вядзёную кружэлку і сцэнтруйце яго з першасным валам. Асцярожна ўвядзіце першасны вал у шлицевое адтуліну вядзёнага дыска і шасцярню, сочачы за іх правільным зачапленнем.
Цэнтраванне вядзёнага дыска
Сачыце за пазнакамі, нанесенымі пры зняцці на першасны вал і шасцярню.
3. Замацуйце счапленне намаганнем 15 Нм.
4. Устаўце першасны вал з дапамогай прылады КМ-564 да ўпора Для гэтага абавязкова ўкруціце ў вал цыліндрычны ніт. Не забівайце вал з дапамогай ударнай прылады, інакш можна пашкодзіць зуб'і шлицевого злучэнні. Зацягніце цыліндрычны ніт з высілкам 15 Нм.
Устаноўка першаснага вала
5. Зафіксуйце першасны вал новым стопарным кольцам.
6. Прыляпіце з дапамогай змазкі новае ўшчыльненне вечка РКПП.
7. Усталюйце вечка РКПП і раўнамерна замацуеце балты яе мацавання з патрабаваным намаганнем.
8. Сцісніце счапленне манціроўкай, выміце тры клямкі і адпусціце счапленне.
9. Усталюйце вечка зборкі кошыка счаплення і зацягніце балты яе мацавання з намаганнем 7 Нм.
Усе рухавікі
1. Устанавіце левае кола так, каб супалі пазнакі, нанесеныя пры зняцці. Замацуеце кола нітамі. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты крыж-накрыж з высілкам 110 Нм.
2. Злучыце трос прывада счаплення з рычагом выключэння счаплення і ўсталюеце стопарную клямар на разьбовай элемент.
3. Праверце ўзровень алею ў РКПП і пры неабходнасці даліце алей.
4. Праверце рэгуляванне счаплення.
Каментары наведвальнікаў