Праверка
Падчас тэставага заезду па абмежаванай па памерах пляцоўцы паспрабуйце на слых вызначыць стан вонкавых Шрусаў. Зношаны шарнір падчас стромкіх разваротаў павароце выдае характэрнае пстрыканне, - чым паварот страмчэй, тым нагрузка на шарнір больш, і тым выразней чутныя пстрычкі. Няспраўны шарнір падлягае замене.
Для адзнакі стану ўнутраных шарніраў узьвядзеце стаяначны тормаз, паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра. Паторгайце ўнутраны шарнір уверх-уніз, затым ухапіцеся за яго адной рукой, а другой паспрабуйце круціць вал у абодва бакі. У выпадку выяўлення колькі-небудзь прыкметнага люфт шарнір падлягае ў замене.
Замена
На мадэлях апошніх гадоў выпуску выкарыстоўваюцца ўнутраныя шарніры трыподнага тыпу. Такія шарніры ў індывідуальным парадку на рынак запчастак не пастаўляюцца і ў выпадку выхаду са строю мяняюцца ў зборы з валам.
1. Зніміце прывадны вал (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў).
2. Адпусціце бандажныя стужкі і ссуньце ахоўны чахол з пашкоджанага шарніра.
3. З дапамогай адвёрткі або абцугоў для зняцця стопарных кольцаў, расцісніце стопорнае кольца мацавання шарніра.
Стопарнае кольца мацавання Шруса
Зняцце стопорнага кольца пры дапамозе спецыяльных абцугоў
4. Цяжкім малатком з мяккім байком збіце шарнір з вала.
5. Устанавіце ў канаўку новага шарніра новае стопарнае кольца. Пасадзіце шарнір на вал да зашчоўквання стопарнага кольцы ў прыёмнай канаўцы.
6. Набіце шарнір змазкай патрабаванага тыпу.
7. Рэшткі змазкі выцісніце ў чахол, нацягніце яго на шарнір і замацуеце бандажнымі стужкамі (гл. Раздзел Замена ахоўных чахлоў Шрусаў).
8. Усталюйце вал на аўтамабіль (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў).
Каментары наведвальнікаў