Шпулька запальвання размешчана ў рухальным адсеку, у пярэдняй рамы злева. Яе можна праверыць омметрам.
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Раз'яднайце кантакт 4 (А) і шматкантактны раз'ём (У) шпулькі запальвання.
Кантакты шпулькі запальвання
3. Праверце злучэнне шпулькі запальвання з масай. Для гэтага пры дапамозе омметра пераканайцеся ў адсутнасці праводнасці паміж клемай 15 і масай (1).
Праверкі шпулькі запальвання
4. Праверце супраціўленне першаснай абмоткі. Для гэтага ўключыце омметр паміж клемамі 1 і 15 (2). Амметр павінен паказваць 0.45 Ом.
5. Праверце супраціўленне другаснай абмоткі. Для гэтага ўключыце омметр паміж клемамі 1 і 4 (3). Амметр павінен паказваць 5 ÷ 7 кім.
6. Падлучыце электраправодку да шпулькі запальвання і батарэі.
Замяняйце шпульку запальвання толькі адпаведнай па характарыстыках знятай шпульцы. У адваротным выпадку можна пашкодзіць блок кіравання запальваннем.
Каментары наведвальнікаў