Мал. 1. Панэль прыбораў і органы кіравання
На панэлі прыбораў размешчаны наступныя органы кіравання і кантрольна-вымяральныя прыборы (гл. мал. 1).
1 – блок перамыкачоў кіравання электрашклапад'ёмнікамі дзвярэй (гл Шклапад'ёмнікі).
2 - джойсцік кіравання вонкавымі люстэркамі (гл Люстэркі задняга выгляду).
3, 14 – бакавыя соплы сістэмы вентыляцыі і ацяплення салона. Сопламі рэгулююць кірунак і інтэнсіўнасць струменяў паветра, гл Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.
4 - рычаг перамыкача вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту. Пры перамяшчэнні рычага перамыкача ў становішча I уключаюцца паказальнікі правага павароту (фіксаванае становішча), у становішча II – уключаюцца паказальнікі левага павароту (фіксаванае становішча).
Пры перасоўванні рычага ў становішча I ці II у камбінацыі прыбораў загараецца мігатлівым святлом кантрольная лямпа адпаведна 25 або 38 (гл. мал. 2). Пры звароце рулявога кола ў становішча прамалінейнага руху рычаг аўтаматычна ўсталёўваецца ў зыходнае становішча. Пры змене паласы руху для ўключэння паказальніка павароту досыць націснуць на рычаг у кірунку становішча I ці II толькі да моманту адчувальнага супраціву, не фіксуючы рычаг, і адпусціць паказальнікі павароту ў гэтым выпадку імгнуць тры разу.
Мал. 2. Камбінацыя прыбораў
Для ўключэння далёкага святла фар (дзяржунька перамыкача вонкавага асвятлення ў блоку кіравання 30, гл мал. 1, павінна знаходзіцца ў становішчы "") перамесціце рычаг перамыкача наперад. Для зваротнага ўключэння блізкага святла перамесціце рычаг назад.
Заўвага. Пры ўключэнні далёкага святла ў камбінацыі прыбораў загараецца кантрольная лямпа 34 (гл. мал. 2).
Для сігналізацыі далёкім святлом фар перасуньце рычаг перамыкача да рулявога кола ў нефіксаванае становішча (дзяржальня перамыкача вонкавага асвятлення ў блоку кіравання 30, гл. мал. 1, павінна знаходзіцца ў становішчы «»). Далёкае святло будзе ўключана толькі падчас утрымлівання рычага.
Заўвага. Пры ўключэнні далёкага святла ў камбінацыі прыбораў таксама загараецца кантрольная лямпа 34 (гл. мал. 2).
Па замове можа быць уведзена функцыя "асвятленне дарогі да дома". Калі пры выключаным запальванні і адчыненых дзвярэй кіроўцы перамясціць рычаг перамыкача на адну пазіцыю да рулявога кола і адпусціць, то актывуецца функцыя затрымкі выключэння фар: улучыцца блізкае святло фар і святло ліхтароў задняга ходу, які выключыцца праз 30 мін пасля зачынення апошніх дзвярэй. Каб выключыць фары, паўторна перамесціце рычаг перамыкача на адну пазіцыю да рулявога кола і адпусціце.
Заўвага. Калі выключальнік (замак) запальвання знаходзіцца ў становішчы "0" ці "I", пры ўключаным вонкавым асвятленні ў момант адкрыцця дзвярэй кіроўцы раздасца гукавы сігнал (зумер), які нагадвае аб неабходнасці выключыць асвятленне.
Па замове можа быць уведзена функцыя стаяначнага святла. Пры паркоўцы аўтамабіля можна ўключыць пярэдні і задні габарытныя агні з аднаго боку аўтамабіля, для чаго пры выключаным запальванні і дзяржальні перамыкача вонкавага асвятлення ў блоку кіравання 30 (гл. мал. 1), усталяванай у становішча "0", звярніце рычаг перамыкача вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту ў патрэбны бок. Пры гэтым улучыцца зумер і адначасова загарацца кантрольныя лямпы 25 і 38 (гл. мал. 2) у камбінацыі прыбораў.
На рычагу перамыкача вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту ўсталяваныя органы кіравання А, Б і У бартавым кампутарам (гл Бартавы кампутар).
5 - камбінацыя прыбораў (гл Камбінацыя прыбораў).
6 – рулявое кола.
У левай спіцы рулявога кола размешчаны блок перамыкачоў кіравання круіз-кантролем. Для ўключэння рэжыму круіз-кантролю націсніце на ніжнюю частку клавішы У у камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа 40 (гл мал. 2) белага колеру. Набярыце неабходную хуткасць і звярніце дзяржальню рэгулятара Б у любым кірунку. Бягучая хуткасць аўтамабіля захаваецца ў памяці аўтамабіля і будзе падтрымлівацца, а ў камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа 40 (гл мал. 2) зялёнага колеру.
Для павышэння хуткасці ў рэжыме круіз-кантролю павярніце і ўтрымлівайце дзяржальню рэгулятара Б у напрамку надпісу «RES/+», у гэтым выпадку хуткасць будзе падвышацца бесперапынна або з невялікім крокам. Можна таксама падвысіць хуткасць педаллю акселератара і зафіксаваць абранае значэнне аднакратным паваротам дзяржальні рэгулятара ў кірунку "RES/+". Для зніжэння хуткасці павярніце і ўтрымлівайце дзяржальню рэгулятара Б у напрамку надпісу «RES/–», тады хуткасць будзе падвышацца бесперапынна або з невялікім крокам.
Для адключэння круіз-кантролю націсніце на верхні край клавішы перамыкача У. Пры гэтым кантрольная лямпа ў камбінацыі прыбораў загасне.
Заўвага. Круіз-кантроль аўтаматычна адключаецца пры наступных умовах:
- пры зніжэнні хуткасці аўтамабіля да значэння менш за 30 км/г;
- пры націску на педаль тормазу;
- пры націску на педаль счаплення;
- пры перакладзе рычага селектара кіравання аўтаматычнай каробкай перадач у становішча «N»;
- пры спрацоўванні сістэм кантролю цягавага намаганні або дынамічнай стабілізацыі.
Для аднаўлення руху з зададзенай хуткасцю звярніце дзяржальню перамыкача Б у напрамку «RES/+», пры гэтым будзе дасягнута захаваная ў памяці хуткасць. Для выдалення з памяці захаванага значэння хуткасці націсніце на клавішу перамыкача А.
Заўвага. Захаванае ў памяці зададзенае значэнне хуткасці аўтаматычна выдаляецца пры выключэнні запальвання.
У правай спіцы рулявога кола ўсталяваны блок кіравання аўтамагнітолай.
Пры націску на цэнтральную накладку ступицы рулявога кола ўключаецца гукавы сігнал. У ступіцах рулявога кола зманціравана падушка бяспекі вадзіцеля.
7 – рычаг перамыкача шклоачышчальніка і стеклоомывателя ветравога акна і вокны дзвярэй задка уключае электрычныя ланцугі пры ўключаным запальванні і можа займаць наступныя становішчы:
- 1. шклоачышчальнік выключаны;
- 2. шчоткі шклоачышчальніка зробяць адзін цыкл;
- 3. уключаны перарывісты рэжым працы шклоачышчальніка. Для рэгулявання часу затрымкі паміж цыкламі (калі гэтая опцыя ўсталявана) звярніце ў патрабаваным кірунку дзяржальню А ;
Заўвага. У залежнасці ад камплектацыі замест шклоачышчальніка з перарывістым рэжымам можа быць усталяваны шклоачышчальнік з аўтаматычным рэжымам працы. У гэтым выпадку дзяржальняй А змяняюць адчувальнасць датчыка дажджу.
- 4. уключана першая (нізкая) хуткасць шклоачышчальніка;
- 5. уключана другая (высокая) хуткасць шклоачышчальніка.
Пры перасоўванні рычага да рулявога кола (нефіксаванае становішча) уключаюцца ачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла. Пры ўтрымліванні рычага ў гэтым становішчы шклоачышчальнік і абмывальнік працуюць на працягу ўсяго часу ўтрымання рычага.
Увага! Не ўключайце абмывальнік ветравога шкла больш за на 10 з або пры адсутнасці вадкасці ў бачку абмывальніка, бо гэта прывядзе да выйсця з ладу помпы абмывальніка.
Не ўключайце шклоачышчальнік пры сухім шкле, бо гэта выкліча з'яўленне драпін на шкле і заўчасны знос шчотак шклоачышчальніка.
Пры перасоўванні рычага ад рулявога кола (нефіксаванае становішча) уключаюцца ачышчальнік і абмывальнік шкла дзвярэй задка. Пры ўтрымліванні рычага ў гэтым становішчы ачышчальнік і абмывальнік шкла дзвярэй задка працуюць увесь час утрымання рычага.
Заўвага. Шклоачышчальнік акна дзвярэй задка ўлучыцца аўтаматычна (залежыць ад камплектацыі) пры ўключэнні перадачы задняга ходу, калі рычаг шклоачышчальніка знаходзіцца ў становішчы 3 ці 4.
Паваротам вакол восі дзяржальні Б па гадзіннікавай стрэлцы ўключаюць шклоачышчальнік акна дзвярэй задка ў пастаянным рэжыме, супраць гадзіннікавай стрэлкі – у перарывістым рэжыме.
8, 13 - цэнтральныя сопла сістэмы вентыляцыі і ацяплення салона. Алгарытм кіравання сопламі той жа, што і для бакавых соплаў 3 і 14, гл Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.
9 - перамыкач кіравання цэнтральным замкам. Пры націску на правы край клавішы замкі ўсіх дзвярэй блакуюцца, а пры націску на левы край - разблакуюцца.
10 – дысплей блока кіравання аўдыёсістэмай і сістэмай ацяплення (кандыцыянавання) і вентыляцыі салона, гл Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.
11 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі. Пры націску на клавішу выключальніка загараюцца мігатлівым святлом усе паказальнікі павароту і адпаведныя ім кантрольныя лямпы, усталяваныя ў камбінацыі прыбораў, а таксама падсвятленне клавішы. Пры паўторным націску на клавішу сігналізацыя адключаецца.
12 – блок кантрольных лямпаў адключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра і сігнальнай лямпы непрышпіленыя рамяня бяспекі пярэдняга пасажыра (калі ўсталявана сістэма індыкацыі). Пры ўсталёўцы перамыкача падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў становішча "ON" або "OFF" (гл Выкарыстанне дзіцячых сядзенняў) загараецца адпаведная кантрольная лямпа. Калі пасля ўключэння запальвання апынецца, што пасажыр на пярэднім сядзенні не прышпілены рамянём, таксама загарыцца сігнальная лямпа.
15 – перамыкач кіравання электрашклапад'ёмнікам дзвярэй пярэдняга пасажыра (гл Шклапад'ёмнікі).
16 - рэчавы скрыню. Служыць для захоўвання дробных рэчаў і адчыняецца пры павароце ручкі замка ўверх.
17 – аўдыёсістэма.
18 – блок кіравання сістэмай ацяплення (кандыцыянавання) і вентыляцыі салона, гл Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.
19 – блок USB-порта і разеткі для падлучэння дадатковых электраспажыўцоў (гл Рэчавыя скрыні салона і электрычная разетка).
Заўвага. Па замове замест разеткі для падлучэння дадатковых электраспажыўцоў можа быць усталяваны прыпальвальнік.
20 - ніша для дробных прадметаў.
21 рычаг кіравання каробкай перадач (гл Упраўленне каробкай перадач).
22 рычаг стаяначнага тормазу.
Для таго каб затармазіць аўтамабіль стаяначным тормазам, падніміце рычаг да ўпора ўверх у камбінацыі прыбораў загарыцца чырвоным святлом сігнальная лямпа 10 (гл. мал. 2).
Для таго каб растармазіць аўтамабіль, пацягніце рычаг крыху ўверх, націсніце на кнопку ў тарцы дзяржальні рычага...
...і апусціце рычаг да ўпора ўніз кантрольная лямпа павінна згаснуць.
23 педаль акселератара.
24 педаль тормазу.
25 педаль счаплення. На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач адсутнічае.
26 - выключальнік (замак) запальвання. Аб'яднаны з супрацьугонным прыладай і прыёмнай антэнай імабілізатара, размешчаны з правага боку рулявой калонкі. Ключ у замку можа займаць адно з чатырох палажэнняў:
Заўвага. На корпусе выключальніка (замка) запальванні адсутнічаюць якія-небудзь пазначэнні становішча ключа. Прыведзеная ніжэй маркіроўка палажэнняў ключа ўмоўная.
- 0 (блакіроўка) – запальванне выключана, пры вынятым ключы ўключана супрацьугонная прылада. Для гарантаванага блакавання вала рулявога кіравання павярніце рулявое кола направа ці налева да пстрычкі. Для выключэння противоугонной прылады ўстаўце ключ у выключальнік запальвання і, злёгку паварочваючы рулявое кола направа-налева, звярніце ў становішча "I";
Увага! Не выключайце запальванне і не вымайце ключ з замка падчас руху: рулявое кіраванне будзе заблакавана і аўтамабіль стане некіравальным.
- I (дадатковае абсталяванне) – запальванне выключана, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакаванае. Уключаны ланцугі харчавання гукавога сігналу, вонкавага асвятлення, сігналізацыі далёкім святлом фар, радыёабсталявання, прыпальвальніка і інш.;
- II (уключана) – запальванне ўключана, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакаванае. Уключаны запальванне, прыборы і ўсе электрычныя ланцугі;
- III (стартар) – уключаны запальванне і стартар, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакаванае. Гэта становішча ключа не фіксаванае, пры адпушчэнні ключ пад дзеяннем намаганні спружыны вяртаецца ў становішча II.
Заўвага. Аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай сістэмай пуску, таму ўтрымліваць ключ у становішчы III падчас пуску не патрабуецца. Досыць кароткачасова перавесці ключ у гэтае становішча і адпусціць. Сістэма пачне працаваць у аўтаматычным рэжыме да таго часу, пакуль рухавік не пусціцца. Паколькі пры пуску выконваецца працэдура дыягностыкі, рухавік пачынае працаваць пасля невялікай затрымкі.
27 – рычаг блакавання становішча рулявой калонкі (гл Рэгуляванне становішча рулявога кола).
28 – дзяржальня прывада замка капота (гл Капот).
29 – скрыня для дробных прадметаў (гл Рэчавыя скрыні салона і электрычная разетка).
30 – блок кіравання вонкавым асвятленнем, карэктарам святла фар і падсветкай камбінацыі прыбораў, органаў кіравання на рулявым коле, інфармацыйным дысплеем і органаў кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы.
Паваротам дзяржальні перамыкача А вонкавага асвятлення ўключаюць габарытныя агні, блізкае ці далёкае святло.
Дзяржальню можна перавесці наступныя палажэнні:
0 - усё выключана;
- уключаны габарытныя агні;
– уключаны блізкае/далёкае святло.
Заўвага. У залежнасці ад камплектацыі на аўтамабіль можа быць усталявана сістэма аўтаматычнага кіравання вонкавым асвятленнем. У гэтым выпадку для дзяржальні перамыкача вонкавага асвятлення прадугледжана дадатковае становішча AUTO, у якім кіраванне святлом фар адбываецца аўтаматычна ў залежнасці ад ступені вонкавай асветленасці.
У цэнтры дзяржальні перамыкача А размешчаны кнопкі кіравання противотуманными фарамі і заднімі противотуманными ліхтарамі. Націскам на ніжнюю кнопку ўключаюць святло ў задніх протівотуманнымі ліхтарах. Пры паўторным націску на кнопку противотуманные ліхтары выключаюцца. Аналагічна ўключаюць і выключаюць противотуманные фары, націснуўшы на верхнюю кнопку.
Паваротам дзяржальні рэгулятара Б у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля змяняюць кут нахілу пучка святла фар такім чынам, каб выключыць асляпленне кіроўцаў сустрэчнага транспарта. Сумяшчэнне лічбы на дзяржальні рэгулятара і пазнакі на корпусе блока забяспечвае якое адпавядае рэгуляванне становішча фар пры наступных варыянтах загрузкі аўтамабіля:
- 0 – адзін кіроўца ці кіроўца і пасажыр на пярэднім сядзенні;
- 1 – усе месцы занятыя;
- 2 – усе месцы занятыя і груз у багажніку;
- 3 - адзін кіроўца і груз у багажніку.
Для павелічэння яркасці падсвятлення павярніце дзяржальню рэгулятара Ў уверх і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы да дасягнення патрабаванай яркасці (яркасць падсвятлення змяняецца аўтаматычна). Аналагічна памяншайце яркасць падсвятлення, павярнуўшы дзяржальню рэгулятара ўніз.
Каментары наведвальнікаў