Увага! Не грэбуйце працай па рэгуляванні святла фар. Апроч таго, што ваш аўтамабіль з неадрэгуляванымі фарамі не пройдзе інструментальны кантроль пры чарговым тэхнічным аглядзе, ён будзе небяспечны на дарозе для ўсіх удзельнікаў руху, у тым ліку і для вас. Дзеянні вадзіцеля, аслепленага святлом фар сустрэчнай машыны, часта непрадказальныя.
Вам спатрэбяцца: ключ-шасціграннік "на 6", адвёртка з крыжападобным лязом.
1. Папярэдне праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы ціск паветра ў шынах.
2. Устанавіце аўтамабіль перпендыкулярна гладкай сцяне (напрыклад, у гаражы) на адлегласці 10 м. Пакладзіце на сядзенне вадзіцеля дадатковы груз масай 75 кг.
Мал. 1. Рэгуляванне святла фар: А, B - вертыкальныя лініі, якія абазначаюць размяшчэнне цэнтраў лямпаў блізкага святла левай і правай фары; C - гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; D - лінія, якая праходзіць праз цэнтры светлавых плям; E - адлегласць паміж лініямі C і D (E = 130 мм); F - адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў блізкага святла фар; G адлегласць ад цэнтраў фар да паверхні, на якой размешчаны аўтамабіль
Размецьце на сцяне экран, як паказана на мал. 1. Падоўжная плоскасць сіметрыі аўтамабіля павінна праходзіць па лініі 0 на экране. Пампуйце аўтамабіль збоку, каб самаўсталяваліся спружыны падвесак.
3. Вымерайце на вашым аўтамабілі вышыню цэнтраў фар ад падлогі. Гэта будзе адлегласць G на экране.
4. Усталюйце рэгулятар электракарэктару святла фар на панэлі прыбораў у становішча, якое адпавядае нагрузцы аўтамабіля з адным кіроўцам.
5. Уключыце блізкае святло.
6. Рэкамендуецца рэгуляваць кірунак светлавой плямы для кожнай фары ў асобнасці. Другую фару падчас рэгулявання зачыніце непразрыстым матэрыялам.
7. Адкрыйце капот і, круцячы рэгулявальныя шрубы, адрэгулюйце становішча на экране светлавой плямы для кожнай фары па гарызанталі…
8. …і вертыкалі, калі размяшчэнне светлавых плям не адпавядае рысунку.
9. Фары лічацца адрэгуляванымі, калі верхнія межы левых частак светлавых плям супадаюць з лініяй 4, а вертыкальныя лініі 1 і 2 праходзяць праз кропкі Е1 і Е2 перасячэння гарызантальных і нахільных участкаў светлавых плям.
Кірунак пучка святла противотуманных фар можна адрэгуляваць толькі па вышыні.
Знізу аўтамабіля праз зазор паміж ніжнім беражком пярэдняга бампера і кузавам круціце рэгулявальную шрубу доўгай адвёрткай з крыжападобным лязом, дамагаючыся, каб верхнія межы светлавых плям знаходзіліся на лініі З (мал. 2) або крыху ніжэй яе.
Мал. 2. Рэгуляванне святла протівотуманнымі фар: A, B – вертыкальныя лініі, якія абазначаюць размяшчэнне цэнтраў лямпаў блізкага святла левай і правай фары; C - гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; D - лінія, якая азначае вышыню ўздыму гарызантальнай мяжы пучкоў святла; E - адлегласць паміж лініямі C і D (E = 199 мм); F - адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў блізкага святла фар; G адлегласць ад цэнтраў фар да паверхні, на якой размешчаны аўтамабіль
Заўвага. Для навочнасці паказана пры знятым бамперы.
Каментары наведвальнікаў