Заўвага: Незалежна ад варыянту выканання фільтраў зменныя папяровыя элементы ўзаемазаменныя.
15. Парадак зняцця фільтра са зменным элементам прыведзены вышэй (гл. параграфы 4, 5). Рухавікі Z16XEP, Z18XE(R) і Z20LE(L/H/R) абсталёўваюцца неразборным цалкам зменным фільтрам. Іх дэмантаж вырабляецца на СТА пры дапамозе адмысловых прынад (гл. сопр. ілюстрацыю) ці можна проста праткнуць бакавіну корпуса фільтра вострай абзой адвёрткі і выкарыстоўваць адвёртку як рычаг пры адварочванні фільтра. Пасля адварочвання фільтра каб не праліць алей дайце яму сцячы ў загадзя падрыхтаваную для гэтага ёмістасць.
Заўвага: На рухавіках з працоўным аб'ёмам 1.6, 1.8 л алейны фільтр размешчаны спераду рухавіка (калі глядзець па ходзе руху аўтамабіля), а на рухавіках з аб'ёмам 2 л ззаду рухавіка на алейнай помпе, зблізку мультырэбернага рамяня .
16. Пры замене які фільтруе элемента неабходна ў абавязковым парадку замяніць ушчыльняльныя пракладкі (гл. супр. ілюстрацыю). Як правіла яны ўваходзяць у камплект зменнага элемента - правярайце іх наяўнасць пры куплі. Калі яны не прадугледжаны камплектацыяй, не забудзьцеся дадаткова іх набыць.
17. Перад усталёўкай суцэльнага фільтра працярыце чыстым рыззём месца пасадкі фільтра на блоку рухавіка, пры неабходнасці выдаліце рэшткі старой ушчыльняльнай пракладкі, вышмаруйце ўшчыльняльную пракладку новага фільтра чыстым рухальным алеем.
18. Уручную загарніце новы алейны фільтр да з'яўлення лёгкага супраціву (пракладка прыціснулася да фланца рухавіка), затым дацягніце фільтр яшчэ на паўтара абарачэння.
Заўвага: На корпусе фільтра могуць быць указаны дадатковыя звесткі па ім усталёўцы.
19. На дызельным рухавіку Z13DTH усталюеце на месца вечка рухавіка (гл. Главу 2).
Каментары наведвальнікаў