1. Пасля заканчэння зборкі рухавіка двойчы праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. Праверце правільнасць злучэння праводкі і шлангаў.
2. Адключыце сістэму запальвання і паліўную сістэму, дастаўшы раз'ём з блока запальвання і рэле паліўнай помпы з мантажнага блока ў маторным адсеку. Правярніце коленвал стартарам да патухання кантрольнай лямпы аварыйнага ціску алею. Далучыце раз'ём і рэле.
3. Запусціце рухавік. Рухавік павінен запусціцца праз кароткі прамежак часу, неабходны для запаўнення бензінам паліўнай магістралі.
4. Па меры разагравання рухавіка ўважліва сачыце за з'яўленнем цеч вадкасцей (алеі, бензіну, ахладжаючай вадкасці).
5. Пасля астывання рухавіка праверце ўзроўні алею і вадкасці.
6. Калі мяняліся кольцы і ўкладышы, то рухавік павінен прайсці абкатку ў 800 км. У перыяд абкаткі не дапушчайце язды на высокіх хуткасцях, пазбягайце працяглай язды на паніжанай перадачы. Па канчатку абкаткі зменіце алей і фільтр.
Каментары наведвальнікаў