Счапленне
Тып - Аднадыскавае, сухое, з дыяфрагменай спружынай і гідраўлічным прывадам.
Дыяметр вядзёнага (фрыкцыйнага) дыска, мм
Бензінавыя мадэлі |
|
Мадэлі з рухавікамі 1.4 і 1.6 л |
200 |
Мадэлі з рухавіком 1.8 л |
205 |
Мадэлі з рухавіком 2.0 л |
216 |
Дызельныя мадэлі |
|
Мадэлі з рухавіком 1.7 л SOHC |
200 |
Мадэлі з рухавіком 1.7 л DOHC |
205 |
Мадэлі з рухавікамі 2.0 л |
228 |
Таўшчыня новых фрыкцыйных накладак, мм
Усе мадэлі |
7.65 |
Прывадныя валы
Тып - Адкрытыя, няроўнай даўжыні, адкрытага тыпу, з шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў на абодвух канцах.
Дэмпфер круцільных ваганняў
Адлегласць ад вонкавага Шрус, мм |
|
Мадэлі з рухавікамі 1.4 і 1.6 л |
332.0 |
Мадэлі з рухавікамі 1.7, 1.8 і 2.0 л |
310.0 |
Тып змазкі Шрус |
Спецыяльная змазка P/90094176 |
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Тып злучэння |
Значэнне |
Гайка штуцэрнага злучэння гідраўлічнай лініі |
14 |
Гайкі мацавання галоўнага цыліндру счаплення * |
20 |
Гайкі мацавання апорнага кранштэйна педалі счаплення * |
20 |
Ніты/ гайкі мацавання кранштэйна педалі да рулявой папярочкі |
20 |
Ніты мацавання кошыка счаплення * |
15 |
Ніты мацавання выканаўчага цыліндру счаплення |
5 |
Мацаванне пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці да стойкі падвескі |
65 |
Пярэднія ступічныя гайкі (гл. тэкст) |
|
|
120 |
|
Цалкам адпусціць |
|
20 |
|
Дацягнуць на кут 80°(+ да супадзення бліжэйшых шплінтавых адтулін, у выпадку неабходнасці) |
Болт хамута мацавання ніжняй шаравой апоры пярэдняй падвескі |
100 |
Гайка мацавання наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака |
60 |
Мацаванне дэмпфера крутильных ваганняў |
10 |
Колавыя балты |
110 |
* Пазначаны зорачкай крапеж падлягае замене ў абавязковым парадку.
Каментары наведвальнікаў