2 — Ніты мацавання маршрутнага жолаба электраправодкі
3 — Маршрутны жолаб электраправодкі
4 — Ніты мацавання апорнага кранштэйна выпускнога калектара і задняга кранштэйна стартара
5 - Гайкі мацавання электраправодкі цягавага рэле
6 — Ніты мацавання стартара
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі, паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
Бензінавыя мадэлі
Рухавікі SOHC
1. Аддайце дзве крапежныя гайкі і адлучыце электрычныя раздымы ад цягавага рэле стартара. Зніміце падкладзеныя пад гайкі шайбы.
2. Аддайце крапежную гайку і адлучыце провад зазямлення ад верхняга ніта стартара.
3. Аддайце гайку крапежнага ніта і, апусціўшы стартар уніз, выміце яго з аўтамабіля.
Рухавікі DOHC
1. Вывярніце крапежныя балты і зніміце апорны кранштэйн впускнога трубаправода.
2. Аддайце дзве крапежныя гайкі і адлучыце праводку ад цягавага рэле, - зніміце падкладзеныя пад гайкі шайбы.
3. Аддайце крапежную гайку і адлучыце провад зазямлення ад верхняга ніта мацавання стартара.
4. Аддайце гайку крапежнага ніта і, апусціўшы стартар уніз, выміце яго з аўтамабіля, - звернеце ўвагу на розніцу ў даўжынях крапежных нітаў (верхні ніт (1) даўжэй ніжняга (2)).
Дызельныя мадэлі
Рухавік 1.7 л SOHC
1. Зніміце впускныя паветраводы з датчыкам MAF (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Зніміце рамень прывада генератара (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
3. На мадэлях з правабаковым рулявым кіраваннем зніміце генератар (гл Зняцце і ўстаноўка генератара).
4. Зніміце выпускны калектар (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
5. Адлучыце электраправодку ад цягавага рэле стартара.
6. Вывярніце верхні ніт мацавання стартара са боку трансмісіі.
4. Зніміце ніжні ніт мацавання стартара са боку рухавіка. Выміце стартар праз верх з рухальнага адсека.
Рухавік 1.7 л DOHC
1. Адлучыце зліўную алейную трубку, якая злучае корпус алейнага фільтра з блокам рухавіка з задняга боку апошняга, - прыгатуйцеся да збору праліванага алею.
2. Зніміце датчык атмасфернага ціску (BARO) (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску). Вывярніце крапежныя балты і зніміце кранштэйны датчыка з апорнага кранштэйна ECM.
3. Аддайце крапежную гайку і шрубу і адлучыце электраправодку ад цягавага рэле стартара. Зніміце падкладзеныя пад гайкі шайбы (звернецеся да ілюстрацыі).
4. Аддайце крапежную гайку і адлучыце провад зазямлення ад ніжняга ніта мацавання стартара.
5. Вывярніце крапежныя балты, апусціце стартар уніз і выміце яго з-пад аўтамабіля, - і выміце стартар праз ніз з-пад аўтамабіля, - звернеце ўвагу на розніцу ў даўжынях крапежных нітаў (ніжні ніт даўжэй).
Рухавікі 2.0 літра
1. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
2. Вывярніце два крапежных ніта і зніміце тэрмаахоўны экран стартара.
3. Вывярніце балты мацавання праводкі да задняй часткі блока цыліндраў(гл. ілюстрацыю Схема ўстаноўкі стартара).
4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце з блока цыліндраў апорны кранштэйн выпускнога калектара (гл. ілюстрацыю Схема ўстаноўкі стартара).
5. Аддайце дзве крапежныя гайкі мацавання і адлучыце электраправодку ад цягавага рэле стартара. Зніміце падкладзеныя пад гайкі шайбы.
6. Вывярніце тры крапежных ніта і зніміце тэрмаахоўны экран турбакампрэсара.
7. Вывярніце балты мацавання стартара, верхні ніт усталяваны з правага боку, ніжні - са боку трансмісіі (гл. ілюстрацыю Схема ўстаноўкі стартара). Падніміце стартар уверх і выміце яго з рухальнага адсека.
Усталяванне
Усе мадэлі
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Прасочыце за правільнасцю кладкі электраправодкі і выкананнем патрабаванняў Спецыфікацый па намаганнях зацягвання крапяжу.
Каментары наведвальнікаў