Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
Праверка
Для выканання гэтай праверкі патрабуецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне і яе выкананне правільней будзе даручыць спецыялістам аўтасэрвісу.
Зняцце
Бензінавыя мадэлі
1. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
Мадэлі з рухавікамі SOHC
1. Зніміце паветраачышчальнік і пракладзены справа ад рухавіка паветравод (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Адлучыце праводку ад датчыка, размешчанага на впускным трубаправодзе за генератарам.
3. Вывярніце датчык і зніміце яго з впускнога трубаправода. Зніміце ўшчыльняльнае кольца, - пры ўсталёўцы яно падлягае замене ў абавязковым парадку.
Мадэлі з рухавікамі 1.4 і 1.6 л DOHC
1. Зніміце паветраачышчальнік у зборы з паветраводам (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Адлучыце электраправодку ад датчыка тэмпературы, усталяванага ў корпусе тэрмастата справа на рухавіку.
3. Вывярніце датчык з корпуса тэрмастата і зніміце яго з аўтамабіля.
Мадэлі з рухавікамі 1.8 л
1. Зніміце корпус тэрмастата (гл Зняцце, усталёўка і праверка спраўнасці функцыянавання тэрмастата).
2. Вывярніце і зніміце датчык тэмпературы.
Мадэлі з рухавікамі 2.0 л
1. Зніміце з корпуса тэрмастата модуль запальвання.
2. Адлучыце ад датчыка электраправодку.
3. Вывярніце датчык і зніміце яго з корпуса тэрмастата/ фланца астуджэння.
Дызельныя мадэлі
Мадэлі з рухавікамі 1.7 л
Датчык тэмпературы знаходзіцца на корпусе тэрмастата ў правай (рухавікі SOHC)/ левай (рухавікі DOHC - гл. ілюстрацыю) часткі галоўкі цыліндраў.
1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра. Завядзіце пад датчык прыдатную зліўную ёмістасць для збору якая праліваецца астуджальнай вадкасці.
2. Дачакайцеся поўнага астывання рухавіка, адкруціце вечка пашыральнага бачка, затым усталюеце яе назад і прутка зацягніце, - гэта павінна дапамагчы мінімізаваць страты вадкасці пры здыманні датчыка. Падбярыце прыдатную заглушку для закаркоўвання адтуліны пад усталёўку датчыка.
3. Зніміце ахоўны кажух рухавіка.
4. Адлучыце электраправодку ад датчыка тэмпературы, вызваліце яе з прамежкавых фіксатараў і аддзеліце ад корпуса тэрмастата. З мэтай мінімізацыі страт астуджальнай вадкасці адразу ж укруціце ў адтуліну новы датчык, або прыгатаваную загадзя заглушку.
Мадэлі з рухавікамі 2.0 л
На ўсіх рухавіках 2.0 л датчык тэмпературы размешчаны зверху на корпусе тэрмастата, у правай частцы галоўкі цыліндраў.
Дэмантаж датчыка вырабляецца ў манеры, аналагічнай апісанай вышэй для мадэляў, укамплектаваным рухавікамі 1.7 л (гл. вышэй Мадэлі з рухавікамі 1.7 л).
Усталяванне
Усе мадэлі
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльны элемент/вышмараваць герметыкам разьбовую частку датчыка. Зацягванне датчыка павінна рабіцца з патрабаваным высілкам.
У заключэнне падкарэктуйце ўзровень астуджальнай вадкасці (гл. Главу Бягучы абслугоўванне) і праверце датчык на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.
Датчык-выключальнік узроўня астуджальнай вадкасці
Зняцце і ўстаноўка
Усе мадэлі
Датчык усталяваны ў дно пашыральнага бачка.
1. Дачакайцеся поўнага астывання рухавіка, і адкруціце вечка пашыральнага бачка для скіду рэшткавага ціску.
2. Вызваліце бачок з апорных кранштэйнаў, зніміце яго і зліце астуджальную вадкасць у прыдатную ёмістасць.
3. Адлучыце электраправодку і зніміце датчык-выключальнік з бачка.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Модуль кіравання сістэмы астуджэння
Зняцце і ўстаноўка
Усе мадэлі
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка) і адвядзіце яго ў бок ад полюснай клемы.
2. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).
3. Модуль усталяваны злева пад пярэднім спойлерам. Выцягніце вонкі зашчапкі фіксатараў і разлучыце два кантактных раздыма электраправодкі модуля.
4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце модуль з пярэдняга спойлера.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Каментары наведвальнікаў