Зняцце
Запатрабуецца адмысловы здымнік.
1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі і зніміце адпаведнае пярэдняе кола.
2. 2 Прыслабце контргайку наканечніка на штанзе рулявой цягі і адкруціце яе на чвэрць абарачэння, утрымліваючы наканечнік за лыскі ражковым ключом, - у выпадку неабходнасці папярэдне драцяной шчоткай зачысціце разьбярства і вышмаруйце яе складам «Вадкі ключ». Для гарантыі захавання кутоў сыходжання колаў пры зборцы палічэце колькасць вольных віткоў разьбярства на цязе.
3. У выпадку неабходнасці выміце шплінт і аддайце гайку мацавання (1) шаравога пальца да рычага паваротнага кулака.
4. Пры дапамозе здымніка (3) вызваліце шаравы палец наканечніка з паваротнага кулака, - паспрабуйце не пашкодзіць пылавік.
5. Адлічваючы віткі і не зрушваючы контргайку, адкруціце рулявы наканечнік ад цягі.
Правы і левы наканечнікі адрозніваюцца сябар ад сябра па канструкцыі, - правы пазначаны літарай R і мае правае разьбярства, левы пазначаны літарай L і мае левае разьбярства.
Усталяванне
1. Навярніце рулявы наканечнік на цягу на адлічаную падчас дэмантажу колькасць віткоў.
2. Запраўце шаравы палец у рычаг на паваротным кулаку і зацягніце крапежную гайку з патрабаваным высілкам, - калі палец пракручваецца, уцісніце яго ў конусную адтуліну рычага, у выпадку неабходнасці ўсталюеце новы шплінт.
3. Утрымліваючы наканечнік ад проворачивания ключом за лыскі, зацягніце контргайку, па магчымасці з патрабаваным высілкам, - скарыстайцеся дынамаметрычным ключом і пераходнай асадкай тыпу «вароніна лапа».
4. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя балты з патрабаваным намаганнем.
5. Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на спецыялізаваную станцыю тэхабслугоўвання для праверкі і рэгуляванні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў.
Каментары наведвальнікаў