У сістэму апалу/вентыляцыі ўваходзяць: фільтр, які ўлоўлівае і кветкавы пылок, трехскоростной вентылятар (размешчаны ў маторным аддзяленні), сетка вентыляцыйных паветраводаў на ўзроўні твару ў цэнтральнай частцы і па баках, з пярэдняга і задняга боку паглыбленняў для ног.
Корпус паветраразмеркавальніка, гуляе ролю цэнтральнай прылады, які накіроўвае паветра ў розныя каналы і вентыляцыйныя адтуліны.
Халоднае паветра ўваходзіць у салон праз абліцавальную рашотку, размешчаную ў перадпакоі часткі аўтамабіля, і праходзіць праз фільтр. Калі неабходна, паветраны струмень паскараецца вентылятарам і затым паступае праз каналы і створкі, у адпаведнасці з усталёўкай ручак кіравання. Застаялае паветра выцягваецца праз каналы, размешчаныя ў задняга бампера. Калі патрабуецца, паветра праходзіць праз асяродак награвальніка, які ў сваю чаргу награваецца гарачай вадкасцю, якая паступае ад рухавіка.
Перамыкач рэцыркуляцыі дазваляе адсякаць падачу вонкавага паветра, і ён усярэдзіне аўтамабіля рухаецца па замкнёным контуры, калі непажадана пранікненне непрыемных пахаў. Аднак гэтым трэба карыстацца толькі кароткачасова, бо рэцыркулявалае паветра псуецца.
Некаторыя мадэлі аўтамабіляў абсталяваныя перадпакоямі сядзеннямі з электрападагрэвам. Тэмпература рэгулюецца аўтаматычна тэрмастатам.
Каментары наведвальнікаў