Адлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.
Усталюеце перадпакоі колы ў прамым становішчы і не зрушвайце іх затым да ўсталёўкі рулявога кола.
Выміце націскную кнопку гукавога сігналу з цэнтральнай часткі рулявога кола і адлучыце провад.
Адвёрткай адвядзіце назад вушкі стопорной шайбы ў стопорной гайкі рулявога кола.
Адкруціце і зніміце стопорную гайку рулявога кола і шайбу.
Вырабіце пазнакі на рулявым коле і вале рулявой калонкі.
Зараз неабходна ўсталяваць падыходны невялікі здымнік з двума ножкамі на рулявое кола, каб выняць яго з вала рулявой калонкі. Майце на ўвазе, што рулявое кола вельмі трывала замацавана на вату.
Усталёўку рулявога кола пачніце з лёгкага паляпвання па ім, каб насадзіць яго на вал рулявой калонкі, з дапамогай металічнай трубкі і прасочыце, каб пазнакі, зробленыя перад здыманнем, супалі. Перад тым як цалкам пасадзіць рулявое кола на месца, праверце цэнтроўку, як паказана ў наступнай частцы.
Усталюеце замкавую шайбу і стопорную гайку рулявога кола і зацягніце яе паводле патрабаванняў. Загніце вушкі замкавай шайбы для фіксавання гайкі.
Усталюеце націскную кнопку гукавога сігналу, праверыўшы надзейнасць падлучэння провада і падлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.
Каментары наведвальнікаў