Мощността се предава от двигателя към предните колела чрез два стоманени задвижващи вала. Външните краища на задвижващите валове се вкарват в главините на колелата и се закрепват с гайки. Вътрешните краища на задвижващите валове са монтирани и закрепени в диференциала.