Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора и свалете външния капак на ангренажния ремък.
2. Настройте бутало N1 на ГМТ.
3. Разхлабете болта (1) на обтегача на ангренажния ремък, завъртете лоста на обтегача (2) по посока на часовниковата стрелка, докато спре, и затегнете болта.
4. Свалете ангренажния ремък и отбележете посоката му на въртене.
5. Внимателно проверете ремъка за износване и повреда и сменете, ако е необходимо.
Инсталиране
Позиция на показалеца на обтегача спрямо слота в задната плоча
1. Показалец на обтегача
2. Слот в задната плоча
А. Нов ремък, обтегач без забележки
Б. Нов ремък, обтегач със забележки
В. Стар ремък, обтегач без забележки
D. Стар ремък, обтегач със следи
1. Почистете старателно зъбните колела на коляновия и разпределителния вал. Проверете дали маркировките за време са подравнени.
2. Плъзнете ремъка върху зъбните колела.
3. Разхлабете болта на обтегача и завъртете рамото на обтегача обратно на часовниковата стрелка, докато спре. Затегнете болта на обтегача.
4. Проверете дали маркировките за време са подравнени.
5. Завъртете коляновия вал два пълни оборота.
6. Проверете маркировките и разхлабете болта на обтегача отново.
7. Ако сте монтирали нов ангренажен ремък, регулирайте обтегача така, че показалецът му да сочи към слота или маркировката "НОВ" (вижте фиг. Местоположение на обтегача показалеца спрямо слота в задната плоча) и затегнете болта.
8. Ако сте монтирали стар ремък, показалецът на обтегача трябва да сочи 4 мм вляво от слота или да сочи към маркировката "ИЗПОЛЗВАНО" (вижте фиг. Местоположение на показалеца на обтегача спрямо слота в задната плоча).
9. Инсталирайте останалите части.
Коментари на посетители