Четирицилиндров двигател с водно охлаждане с един горен разпределителен вал, задвижван от верига | |
Код на двигателя: | |
– турбо с ниско налягане |
X20DTL
|
– турбо високо налягане |
X20DTH
|
Диаметър на цилиндъра |
84 мм
|
Ход |
90 мм
|
Изместване |
1995 cm3
|
Ред на цилиндрите |
1-3-4-2 (цилиндър #1 е от страната на веригата)
|
Посока на въртене на коляновия вал |
по посока на часовниковата стрелка, когато се гледа от веригата
|
Коефициент на компресия |
18,5:1
|
Максимална мощност: | |
– турбо с ниско налягане |
60 kW при 4300 об./мин
|
– турбо високо налягане |
74 kW при 4300 об./мин
|
Максимален въртящ момент: | |
– турбо с ниско налягане |
185 Nm при 1800 - 2500 об/мин
|
– турбо високо налягане |
205 Nm при 1600 - 2750 rpm
|
Налягане на компресия |
17 - 24 бара
|
Максимална разлика в налягането на компресия между всеки два цилиндъра |
1,0 бара
|
Разпределителен вал | |
Луфт |
0,04 - 0,14 mm
|
Максимално допустимо радиално биене |
0,06 мм
|
Повдигане на клапата |
8,0 мм
|
Система за смазване | |
Минимално допустимо налягане на маслото при празен ход такт и температура на двигателя 80°C |
1,5 бара
|
Моменти на затягане, Nm
Болт на шарнира на основната плоча на обтяжната ролка |
42 Nm
|
Болтове на стойката на обтегача |
23 Nm
|
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал |
20 Nm
|
Болтове на капака на главата |
8 Nm
|
Болт на зъбното колело на разпределителния вал: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 60°
|
- Етап 3 |
завъртане на 30°
|
Болтове с капачки на биелни лагери: | |
- Етап 1 |
35 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 45°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Болт на ролката на коляновия вал: | |
- Етап 1 |
150 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 45°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Болтове на цилиндровата глава: | |
- Етап 1 |
25 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 65°
|
- Етап 3 |
завъртане на 65°
|
- етап 4 |
завъртане на 65°
|
- етап 5 |
завъртане на 65°
|
- етап 6 |
завъртане на 15°
|
Болтове на скоростната кутия към двигателя: | |
- M8 болтове |
20 Nm
|
– M10 болтове |
40 Nm
|
- M12 болтове |
60 Nm
|
Болтове за закрепване на предната и дясна опора на силовия агрегат към двигателя |
60 Nm
|
Гайки за закрепване на предно и дясно окачване на силовия агрегат към долната рамка |
45 Nm
|
Болтове за закрепване на задната опора на захранващия блок към скобата |
45 Nm
|
Болтове за закрепване на задната опора на силовия агрегат към рамката |
20 Nm
|
Болтове на пръта за компенсиране на въртящия момент |
60 Nm
|
Болтове на скоростната кутия към двигателя: | |
- M8 болтове |
20 Nm
|
– M10 болтове |
40 Nm
|
- M12 болтове |
60 Nm
|
Болтове на маховика: | |
- Етап 1 |
45 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 30°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Болт на зъбното колело на горивната помпа |
20 Nm
|
Болтове на капачката на лагера: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 60°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Предпазен клапан на маслената помпа |
60 Nm
|
Капак на маслената помпа |
8 Nm
|
Монтажни болтове на маслоприемната тръба |
8 Nm
|
Монтажни болтове на инжектора на цилиндровия блок |
22 Nm
|
Болтове на масления картер към цилиндровия блок |
20 Nm
|
Болтове на масления картер към скоростната кутия: | |
- M8 болтове |
20 Nm
|
– M10 болтове |
40 Nm
|
Пробка за източване на масло |
18 Nm
|
Шарнирен болт на обтегача на лявата панта |
20 Nm
|
Глава на обтегача на пантата |
60 Nm
|
Коментари на посетители