Автоматична трансмисия - четиристепенна. При 4-та предавка преобразувателят на въртящия момент се блокира от вътрешния съединител, като по този начин се елиминира всяко приплъзване. Когато скоростният лост е в позиция Drive (D), е възможно да изберете последователност от три или четири скорости чрез натискане на бутон на лоста. Възможно е и отделно избиране на скорости "1" и "2". Трансмисията съдържа конвенционален кикдаун за осигуряване на повече ускорение на всички предавки, но в допълнение, механизмът кикдаун може да се активира отделно от педала на газта за превключване от 4-та на 3-та предавка.
Фиг. 6.2 Изглед на вътрешните компоненти на ръчна скоростна кутия (Глава 1)
1 - Основна сграда
2 — Вилици за включване на трансфери и валове
3 - Заден картер
4 - Механизъм за подреждане
5 - междинно зъбно колело на задната част
6 - Входящ вал
7 - Вторичен вал
8 - Изходен фланец
Фиг. 6.3 Изглед на външните компоненти на ръчната скоростна кутия (Глава 1)
1 — Проект на смяна на скоростите
2 - закрепваща окачваща скоба на лоста за смяна на предавките
3 - Предни гумени тампони
4 - Задни гумени тампони
5 - Сглобяване на скоростния лост
Коментари на посетители