Проверка на регулирането на педала на съединителя
2. С педала на съединителя в положение на покой, като използвате измервателна лента, измерете разстоянието от центъра на челюстта на педала до основата на ръба на волана (максималното разстояние от педала). Маркирайте измерването като (A).
3. Натиснете докрай педала на съединителя и повторете процедурата, дадена в стъпка 2. Маркирайте измерването като (B).
4. Извадете от измерване (B) измерване (A), вземете хода на педала на съединителя. Сравнете го с данните в спецификациите в началото на този раздел.
5. Ако е необходимо регулиране, дръпнете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. Разхлабете контрагайката в края на кабела на съединителя (снимка), завъртете регулиращата гайка по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите разликата, или обратно на часовниковата стрелка, за да я намалите. Затегнете контрагайката, проверете отново хода. Спуснете колата на земята.
6. Имайте предвид, че когато е правилно регулиран, педалът на съединителя ще бъде малко по-висок от педала на спирачката. Регулирането е грешно, ако двата педала са на една и съща височина и съединителят вероятно няма да се освободи напълно.
7. Ако накладките на съединителя са износени, първоначалната позиция на педала на съединителя постепенно ще се повиши, така че е необходимо да се извършва периодична настройка на посочените интервали.
Коментари на посетители