1. Отстранете скоростната кутия, както е описано в Раздел 6.
2. Маркирайте капака на съединителя спрямо маховика (снимка).
3. Развийте диагонално болтовете, закрепващи капака на съединителя към маховика. Развийте равномерно болтовете, в противен случай има опасност от изкривяване на диафрагмената пружина. За да избегне това, GM използва специален инструмент, показан на фиг. 5.2. Натиснете диафрагмената пружина и фиксирайте притискащата плоча в това положение със специални скоби, преди да развиете болтовете. Отстраняването на скобите и след това поставянето им на новия под изисква използването на преса. Въпреки това, ако болтовете са разхлабени равномерно, не трябва да има деформация.
4. Повдигнете капака от маховика, отстранете фрикционния диск, маркирайки посоката на монтажа му (снимка).
Коментари на посетители