1. Поставете колата над зрителна дупка.
2. Преместете скоростния лост в положение "N".
3. Разкачете връзката от лоста на трансмисията, като освободите пружинната скоба и шарнирния щифт.
4. Проверете дали трансмисионният лост е в положение "N" (трети жлеб отзад).
5. Преместете съединителната щанга назад, за да бутнете скоростния лост напред от позиция "N", след това намерете вилицата за регулиране на трансмисионния лост. Проверете подравняването на отворите и, ако е необходимо, завъртете вилицата, докато отворите са точно подравнени.
6. От тази позиция завъртете вилицата за регулиране един пълен оборот по посока на часовниковата стрелка върху съединителната щанга.
7. Инсталирайте пружинната скоба и шарнирния щифт.
8. Проверете дали селекторният лост работи правилно. Също така проверете дали инхибиторните превключватели функционират правилно. Когато скоростният лост е в позиции R, D, 2 и 1, стартерът не трябва да работи.
Коментари на посетители