2. Развийте пробката за източване, източете маслото от двигателя в подходящ съд. След това избършете щепсела, поставете го и го затегнете.
3. Отстранете гайките от горната част на двете скоби за монтиране на двигателя.
4. Използвайте лебедка, за да повдигнете двигателя приблизително 25 мм.
5. При моделите с автоматична скоростна кутия развийте двете закачалки на скобата за монтиране на двигателя.
6. Развийте болтовете на палета, преместете палета напред над напречната греда.
7. Издърпайте преградата напред и я завъртете, за да откриете смукателната тръба.
8. Отстранете гуменото уплътнение от преградата.
9. Ако е необходимо, развийте сензора за ниво на маслото от картера, отстранете уплътнението (снимка).
10. Почистете напълно картера и преградата, почистете повърхността на съединителя на картера.
11. Поставете ново гумено уплътнение върху преградата.
12. Нанесете уплътнител GM 1503 294 (90 001 871) от двете страни на уплътнението само в ъглите.
13. Поставете преграда върху картера, след това монтирайте картера. Затегнете палета временно с два или три болта.
14. Нанесете блокиращо съединение върху резбите на болтовете, поставете ги и ги затегнете равномерно в диагонална последователност с момента на затягане, посочен в Спецификацията.
15. При моделите с автоматична скоростна кутия монтирайте скобите за монтиране на двигателя и затегнете болтовете.
16. Спуснете двигателя и затегнете гайките на монтажната скоба на двигателя. Изключете лебедката.
17. Спуснете автомобила на земята.
18. Напълнете двигателя с масло.
Коментари на посетители