2. Отстранете клапаните, като компресирате пружината на клапана с екстрактора и повдигнете ключалките на клапаните. Освободете компресора, отстранете фиксатора на пружината на клапана и пружината. Отстранете седалката на пружината на всмукателния клапан (снимка).
3. Отстранете вентилите, подредете ги в строг ред, за да осигурите правилна инсталация (снимка).
4. Повдигнете уплътненията на стеблото на клапана от водачите на клапана, след което отстранете ротаторите на изпускателния клапан (снимка).
5. Почистете клапаните, горивните камери и каналите от въглеродни отлагания. Буталните глави също могат да бъдат почистени на този етап, внимавайте да не получите въглерод между буталото и отвора на цилиндъра (снимка).
6. Проверете състоянието на главите и леглата на клапаните. Ако има лека корозия по клапана и седлото, тя може да бъде отстранена чрез шлайфане на клапана и седлото и след това прилепване на клапана. Ако хлътването е дълбоко, клапаните трябва да се шлифоват върху механизма за припокриване на клапаните и седалките трябва да се шлифоват. И двете операции са работа за специалист.
7. Проверете състоянието на водачите на клапаните, като поставите клапана във водача и го преместите от една страна на друга. Ако се усети луфт, водачите на клапаните трябва да се сменят.
8. Прилепването на леглата на клапаните се извършва по следния начин. С помощта на вендуза притиснете клапана към седлото с въртеливо движение, повдигайки клапана и завъртайки от време на време (снимка). Лека пружина под главата на клапана ще помогне в това действие. Когато вентилът и седлото имат матова гладка повърхност, отмийте грубата паста. Повторете притриването с фина паста, докато върху клапана и седалката се появи непрекъснат сив матов пръстен. Внимателно отмийте всички следи от пастата.
9. Проверете състоянието на клапанните пружини, ако е възможно, сравнете дължината им с нова пружина. Сменете ги, ако е необходимо.
10. С помощта на ръба на линийката и щуп проверете изкривяването на повърхността на съединителя на главата на цилиндъра (снимка). Ако е по-голямо от максимално допустимото, дадено в Спецификациите, главата може да бъде повторно шлайфана. Консултирайте се с вашия дилър на GM, ако е необходимо.
11. Маслен клапан за регулиране на налягането в главата на цилиндъра стабилизира налягането, приложено към повдигачите на клапаните (снимка). За да смените клапана, отстранете щепсела в главата.
12. Започнете монтажа, като монтирате изпускателните ротатори върху съответните им водещи втулки.
13. Монтирайте уплътненията на стеблото на клапана върху водачите (снимка).
14. За да монтирате клапаните, смажете стеблото на клапана с двигателно масло, поставете го във водача. Монтирайте пружинното гнездо на всмукателния клапан.
15. Инсталирайте пружината и фиксатора на пружината, след което с помощта на инструмент за премахване на пружината на клапана компресирайте пружината, докато клапанът фиксира легналото в слотовете на стеблото на клапана. Освободете компресора и проверете дали ключалките на клапаните са поставени правилно.
16. След като всички клапани са монтирани, почукайте леко върховете на пружините, за да осигурите правилното поставяне на ключалки на клапаните.
Коментари на посетители