2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Отстранете въздушния филтър при моделите с карбуратор или разкачете и отстранете въздуховода от тялото на дросела и сензора за въздушен поток при моделите с впръскване на гориво.
4. Отстранете радиатора, както е описано в Раздел 2.
5. Откачете кабела на газта, кабела на дросела, кабела за кикдаун на автоматичната скоростна кутия и кабела за управление на средна скорост, ако има такива.
6. Развийте помпата на кормилното управление и окачването, преместете ги настрани (снимка). Няма нужда да откачвате маркучите.
7. Ако има такъв, свалете компресора на климатика (Раздел 11) и го преместете настрани, без да разкачате маркучите на хладилния агент.
8. Изключете маркучите на нагревателя в преградата (снимка).
9. Изключете и запушете маркучите за подаване и връщане на гориво. Отстранете монтажната скоба от всмукателния колектор.
10. Изключете проводника за високо напрежение от бобината на запалването.
11. Намерете маркучите на охлаждащата течност от дясната страна на двигателя, разкачете ги (снимка). Също така откачете маркуча на вакуумния усилвател на спирачката.
12. Развийте лентите за заземяване на двигателя (снимка).
13. Откачете горния маркуч от корпуса на термостата.
14. Отбележете местоположението и разпределението на кабелния сноп на двигателя. Изключете и отстранете кабела. За да осигурите бърз и точен монтаж, маркирайте всеки проводник с лента. При моделите с впръскване на гориво кабелът трябва да бъде изключен в горната част на двигателя (снимка) и близо до сензора за въздушен поток.
15. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я закрепете към стойките на оста.
16. Развийте изпускателната тръба от изпускателния колектор, отстранете уплътнението. Където е възможно, развийте закачалката на изпускателната тръба в задната част на трансмисията.
17. Развийте и свалете предния капак на трансмисията.
18. При моделите с ръчна трансмисия изключете жилото на съединителя от лоста за освобождаване и трансмисията.
19. При модели с автоматична трансмисия отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча, вижте Раздел 6.
20. Изключете долните болтове, фиксиращи трансмисията към двигателя.
21. Спуснете автомобила на земята.
22. Прикрепете лебедката към двигателя и я повдигнете леко. Пред и зад двигателя има очи за повдигане.
23. Подпрете скоростната кутия с крик.
24. Развийте гайките от горната част на двете монтажни скоби на двигателя, развийте дясната монтажна скоба от блока (снимка).
25. Изключете горните болтове, фиксиращи трансмисията към двигателя.
26. Издърпайте двигателя напред, така че да се отдалечи от трансмисията. При моделите с автоматична трансмисия се уверете, че преобразувателят на въртящия момент прави добър контакт с маслената помпа на трансмисията, в противен случай може да падне и течността да се разлее.
27. След като освободите двигателя от скоростната кутия, извадете двигателя от двигателното отделение (снимка).
28. Ако двигателят трябва да бъде свален, източете маслото и поставете пробка за източване, преди да спуснете двигателя върху работната маса.
Коментари на посетители