Оттегляне
1. Дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите.
2. Развийте пробката за източване, източете маслото от двигателя в подходящ съд. Избършете щепсела, поставете го и го затегнете.
3. Отстранете гайките от горната част на двете скоби за монтиране на двигателя, отстранете болтовете, закрепващи амортисьорите на двигателя към скобите за монтиране на двигателя.
4. Повдигнете двигателя с приблизително 25 мм, за да осигурите достатъчна свобода за отстраняване на картера.
5. Когато е необходимо, изключете електрическото окабеляване от сензора за ниво на маслото.
6. При модели с маслен охладител, отстранете масления филтър (вижте Раздел 1), след това развийте съединителните гайки и разкачете тръбите от хладилника.
7. Изключете болтовете на палета, извадете го от двигателя. Имайте предвид, че болтовете са с различна дължина.
Забележка: При някои модели може да се наложи да развиете скобите на стабилизиращата щанга и да я завъртите леко надолу, за да премахнете корицата.
8. Отстранете гумата и уплътненията от реброто на цилиндровия блок/картера.
9. Ако е необходимо, развийте сензора за ниво на маслото от картера, отстранете уплътнението.
Инсталиране
10. Проверете дали повърхностите на блока и таблата са чисти и сухи.
11. Нанесете подходящо уплътнение (Opel препоръчва спецификация на GM 15 03 294 (P/N 90 001 851)) в областта, където блокът контактува с капака на задвижването и капака на задния основен лагер.
12. Уплътнете уплътненията на техните позиции, поставете гумените уплътнения в жлебовете в капака на задвижващата верига и капачката на лагера и уплътнението в основата на цилиндровия блок. Проверете дали фугите между уплътненията са уплътнени.
13. Почистете резбите на болтовете на картера, нанесете подходящо блокиращо съединение (Opel препоръчва използването на блокиращо съединение GM спецификация 15 10 177 (№ 90 167 347)).
14. Прикрепете палета и затегнете монтажните болтове в първоначалните им позиции. Затегнете всички болтове на ръка, след това ги затегнете в кръг с въртящия момент на затягане, регулиран от спецификацията.
15. Свържете електрическото окабеляване към превключвателя за нивото на маслото.
16. Спуснете двигателя обратно на мястото му и затегнете гайките на монтажната скоба на двигателя с въртящия момент на затягане, регулиран от спецификацията. Поставете болтовете на амортисьора на движение, затегнете ги с момента на затягане, посочен в спецификацията.
17. Спуснете автомобила на земята и напълнете двигателя с определеното количество и клас масло.
Коментари на посетители