2. При двигатели с карбуратор изключете канала за топъл въздух, за да осигурите достъп до корпуса на термостата.
3. Изключете електрическото окабеляване, развийте температурния сензор на корпуса на термостата в горната част (снимка).
4. При двигатели със система за впръскване на гориво също откачете маркуча за охлаждащата течност от основата на тялото на дросела.
5. Налейте охлаждаща течност в радиатора или разширителния резервоар (ако има такъв), докато изтече от отвора на температурния сензор, след това монтирайте и затегнете сензора и свържете окабеляването.
6. Инсталирайте канал за топъл въздух на карбураторни двигатели.
7. При двигатели със система за впръскване на гориво продължете да добавяте охлаждаща течност, докато потече от маркуча на тялото на дросела, след което свържете маркуча.
8. При всички двигатели продължете да добавяте охлаждаща течност, докато нивото достигне маркировката "студено". На радиатора е отбелязано върху табелата за ниво в гърловината за пълнене или 50,0 mm под горната част на гърловината за пълнене. Отделно инсталираният разширителен резервоар има собствена маркировка за ниво "студено".
9. Поставете капачката за пълнене.
10. Стартирайте двигателя, пуснете го на висок празен ход, докато достигне нормална работна температура, показана от отварянето на термостата и загряването на горния маркуч.
11. Спрете двигателя, оставете го да се охлади за два до три часа, след това проверете отново нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, долейте до студено ниво, както е описано в стъпка 8. Поставете капачката на пълнителя.
Коментари на посетители