2. Използвайте лост, за да премахнете металните капачки и развийте монтажните болтове на спирачния апарат с помощта на гаечен ключ.
3. Свалете спирачния апарат и го завържете, за да не повредите хидравличния маркуч.
4. Издърпайте скобата и откачете хидравличния маркуч от закачалката.
5. При модели с ABS отстранете сензора за скорост на колелото и кабела.
6. Изключете гайката и отделете основата на пръта на стабилизатора на напречното сечение.
7. Развийте гайката от сферичния шарнир на кормилния прът и с помощта на конектора на сферичните шарнири освободете сферичния щифт от кормилния колян.
8. Отстранете и изхвърлете затягащия болт и спуснете долното контролно рамо, за да отстраните сферичния шарнир от кормилния колян.
9. Подпрете подпората на окачването, след това развийте гайката от горната настройка. Извадете стойката (снимка).
10. Когато инсталирате, първо поставете стойката в горната инсталация. Поставете гайката и я затегнете с въртящия момент, посочен в спецификацията.
11. Поставете сферичния шарнир в кормилния накрайник, след което поставете нов щипков болт. Затегнете с въртящия момент, посочен в спецификацията.
Забележка: Не използвайте повторно стар анкерен болт.
12. Свържете отново сферичния шарнир на напречната щанга и затегнете гайката до определения въртящ момент.
13. Прикрепете отново щангата към стабилизиращата щанга и затегнете гайката до посочения въртящ момент.
14. При модели с ABS монтирайте сензора за скорост на колелото и кабела.
15. Прикрепете хидравличния маркуч към стойката.
16. Монтирайте спирачния апарат.
17. Поставете предното колело и спуснете автомобила на земята.
18. Накрая проверете подравняването на предните колела и регулирайте, ако е необходимо. Ако багажникът е демонтиран, наклонът трябва да се провери на специализирано оборудване.
Коментари на посетители