2. При моделите седан отворете капака на багажника и отстранете гумения капак от горната част на пръта на амортисьора (снимка). При комби моделите свалете винтовете и повдигнете тапицерията над пръта на амортисьора (снимка).
3. Разхлабете горните монтажни гайки и отстранете уплътнението и гумената подложка.
4. При модели, оборудвани със система за подравняване на задния подклапан, след това откопчайте нагнетателната линия от амортисьорния прът.
5. Развийте долния монтаж и отстранете пръта на амортисьора.
6. Когато монтирате, първо поставете амортисьорния прът върху диагоналното рамо и поставете хлабаво болтовете в долния монтаж.
7. При модели, оборудвани със система за нивелиране на задно окачване, монтирайте тръбопровода за налягане и внимателно напомпайте пръта на амортисьора, докато излезе през горния монтаж.
8. Поставете горната гумена подложка и уплътнението и затегнете гайката и контрагайката според Спецификацията. Разстоянието между контрагайката и горната част на пръта на амортисьорния прът трябва да бъде 13,0 мм.
9. Затегнете долния фиксиращ болт с момента на затягане, посочен в Спецификация.
10. Поставете тапицерия (модели Universap) или гумено покритие (модели седан).
11. Спуснете автомобила на земята.
12. При модели със система за нивелиране на задно окачване, напомпайте системата до определеното количество.
Коментари на посетители