1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
2. Отстранете двете предни долни контролни рамена, както е описано в Глава 5.
3. В двигателното отделение развийте горните затягащи болтове на предната стабилизираща щанга и разхлабете скобите.
4. Отстранете гайките, закрепващи скобите за монтиране на двигателя към напречната греда и опорните скоби на двигателя. Вземете подложките.
5. Поддържайте тежестта на двигателя с помощта на лебедка или опорен прът (фиг. 10.8). Като използвате лебедка, първо свалете капака (Раздел 11).
6. Подпрете напречната греда на крик и здрав дървен блок.
7. Отстранете четирите монтажни болта и спуснете напречната греда на земята. Отстранете монтажните скоби на двигателя.
8. Монтажът се извършва в обратен ред, но затегнете всички гайки и болтове с момента на затягане, определен от Спецификация.
Коментари на посетители