1. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. Свалете предните колела.
2. За да премахнете напречната щанга, развийте гайките и с помощта на инструмента за отстраняване на сферичните шарнири изстискайте сферичните щифтове (снимка). Ако трябва да се смени само един край на пръта, разкачете само подходящия край.
3. Разхлабете болтовете на скобата и развийте краищата на напречната щанга, като преброите точния брой обороти, необходими за отстраняването им.
4. За да премахнете централната напречна щанга, страничните напречни щанги трябва първо да бъдат освободени от техните вътрешни шлици, както е описано в точка 2.
5. Отстранете гайките и отстранете свързващия прът от люлеещото се рамо и люлеещото се рамо с помощта на инструмента за отстраняване на сферичните шарнири (снимка).
6. Инсталирайте в обратен ред, като използвате нови самозаключващи се гайки. Затегнете всички гайки и болтове до въртящия момент, посочен в Спецификация. Накрая проверете и, ако е необходимо, коригирайте настройката на пръстите на предното колело, както е описано в Глава 30.
Коментари на посетители