2. Вътре в превозното средство маркирайте позицията на вътрешната колона спрямо шарнира, след това развийте и отстранете болта на скобата.
3. Отстранете волана, както е описано в Глава 21.
4. Където е приложимо, развийте лоста за регулиране на височината.
5. Отстранете винтовете и вземете капака на корпуса от кормилната колона (снимка).
6. Поставете ключа за запалване в положение II, натиснете малкия пружинен фиксатор и издърпайте цилиндъра на ключалката. Също така изключете съединителя на проводника.
7. Натиснете пластмасовите скоби и извадете превключвателя на индекса на завой и превключвателя на чистачките на екрана (снимка).
8. Изключете проводника от контакта на пръста на звуковия сигнал.
9. Изключете болта на долното закрепване.
10. Горният монтаж на колоната се състои от гайка и срязващ болт. За отстраняване е идеално да използвате инструмент за отстраняване на срязващи се болтове, като предварително сте пробили отвор от 3,2 mm. След това поставете екстрактора.
11. Изключете горната монтажна гайка и получете връзката на кормилната колона от въртящата се връзка.
12. Монтажът се извършва в обратен ред, но затегнете всички гайки и болтове с момента на затягане, регулиран от Спецификация. Преди да затегнете срязващия болт, проверете дали колоната е правилно подравнена, след което затегнете болта, докато главата се отчупи. Проверете дали при предните колела направо напред болтът на скобата на въртящия се механизъм е отгоре. Преди да затегнете затягащия болт, завъртете вътрешната колона нагоре, докато влезе в контакт с ограничителя на сачмения лагер. Уверете се, че гумените уплътнителни пръстени на превключвателя са правилно поставени в горния корпус (снимка).
Коментари на посетители