2. Почистете праха и мръсотията от обувките, предпазителя и вътрешността на барабана на диска.
3. Проверете дебелината на подложките на обувките и ако е по-малка от посочената в Спецификации, сменете обувките от двете страни.
4. Проверете и повърхността вътре в барабаните. Обикновено не трябва да се износват, освен ако ръчната спирачка не залепне.
5. Разкачете възвратната пружина на лоста на предпазителя, след това откачете кабела на ръчната спирачка.
6. С помощта на отвертка развийте и отстранете пружината против тракане през отвора във фланеца на втулката (снимка).
7. Маркирайте позицията на спирачните челюсти. Също така обърнете внимание на позицията на възвратните пружини.
8. Използвайте лоста, за да свалите спирачните челюсти от регулатора и лоста и откачете възвратните пружини (снимка).
9. Отстранете регулатора и лоста.
10. Почистете щита, пружините, регулатора.
11. Нанесете малко количество спирачна смазка върху резбите на регулатора, след което завийте до минималната дължина.
12. Прикрепете една спирачна челюст към предпазителя с пружината против тракане.
13. Монтирайте лоста правилно.
14. Монтирайте останалата спирачна челюст и пружината против тракане.
15. Закачете долната възвратна пружина върху спирачните челюсти.
16. Инсталирайте регулатора между горните краища на обувките, след което включете горната възвратна пружина.
17. Инсталирайте кабела на ръчната спирачка и възвратната пружина към задната част на щита.
18. Инсталирайте задния спирачен диск, както е описано в Глава 7, но не монтирайте колелото.
19. Повторете процедурата, дадена в стъпки 5-18 от противоположната страна на автомобила.
20. За да захванете дисковете в центъра, когато сглобявате обувките, затегнете колелото, докато затягате болтовете на кръст с помощта на подложки с дебелина приблизително 10,0 mm.
21. В края на жилото на ръчната спирачка разхлабете напълно гайката за регулиране на жилото на вала на лоста на ръчната спирачка.
22. На всеки заден диск вкарайте отвертка през отвора в главината и завъртете регулатора нагоре, докато дискът/барабанът се закрепи. Развийте регулатора, докато дискът/барабанът се върти свободно (снимка).
23. Монтирайте задните колела.
24. Повдигнете лоста на ръчната спирачка от отвора до шестия прорез, след това затегнете регулиращата гайка на жилото под колата, докато двете задни колела бъдат блокирани. Регулиращата гайка е от тип автозаключване. Проверете настройката, като отпуснете лоста и дръпнете няколко пъти ръчната спирачка.
25. Спуснете колата на земята.
Коментари на посетители