2. Развийте болтовете и извадете жабката от страната на пътника. Изключете окабеляването на подсветката (снимка).
3. Развийте болтовете от пепелника или отстранете държача на касетата.
4. Отстранете радиото на колата, както е описано в Раздел 12 или 13.
5. Свалете инструменталния панел на нагревателя (Глава 32).
6. Свалете превключвателите на арматурното табло (Раздел 12).
7. Отстранете централния въздуховод (Глава 36) и разкачете връзката.
8. Свалете волана (Раздел 10).
9. Отстранете превключвателите (Раздел 12).
10. Изключете електрическото окабеляване от гнездото за запалване.
11. Отстранете арматурното табло (Раздел 12).
12. Отстранете часовника, както е описано в Раздел 12 или бордовия компютър, както е описано в Раздел 13 (ако има такъв).
13. Отстранете винтовете, закрепващи централната рамка на панела и изключете конектора (снимка). Изключете електрическото окабеляване от запалката и подсветката и отстранете панела на рамката.
14. Отстранете нагревателната матрица (Глава 33).
15. Отстранете страничните въздуховоди (Глава 37).
16. Отстранете кутията с предпазители (Раздел 12).
17. Отстранете декоративните лайстни от А-колоните и отстранете капака на предния високоговорител. Отстранете високоговорителите.
18. Изключете всички въздуховоди.
19. С помощта на отвертка отстранете винтовете от центъра и отстранете капака на таблото.
20. Отбележете местоположението на кабелния сноп. След това, като започнете отляво, изключете щепсела и го плъзнете в пространството за краката на водача.
21. Отстранете монтажните болтове на арматурното табло. По две от всяка страна, три в горната предна част и една в основата (снимка).
22. С помощта на асистент свалете таблото от колата.
23. Сглобяването се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители