Следва описание на структурата и работата на основните части на автоматичната скоростна кутия.
Корпус на хидромеханичната скоростна кутия:
1 - картер;
2 - преобразувател на въртящия момент;
3 - скоба за окачване;
4 - защитно покритие;
5, 7, 11 - уплътнения;
6 - дистанционер;
8 - капак на възела на клапанната кутия-маслена помпа;
9 - уплътнителен пръстен;
10 - маслен филтър;
12 - маслен картер;
13 - тръба за измерване на маслото;
14 - щека за измерване на маслото.
Коментари на посетители