За отстраняване на картерните газове и намаляване на налягането във вътрешната кухина на картера в двигателя се използва система за принудителна вентилация на картера от затворен тип. Когато двигателят работи на празен ход, картерните газове се изсмукват от кухината на капака на главата на цилиндъра във всмукателния тръбопровод, в други режими на работа на двигателя - в кухината след въздушния филтър.
Маслена помпа
Разстояние между зъбите на зъбното колело, мм: 0,10-0,20.
Разстояние между краищата на зъбните колела и равнината на корпуса, mm: 0,04-0,10.
Силата на пружината на редуцирния клапан на маслената помпа, kgf: 1,60-1,90.
Налягане на маслото на празен ход при температура на охлаждащата течност 80°C и масло при 60°C, kgf/cm2: 1,5.
Маслен филтър
AC тип SD маслен филтър със сменяем филтърен елемент.
Моторно масло
Обем на системата за смазване на двигателя, л: 2,75 (включително 0,25 л в масления филтър).
Приложено масло: моторно масло за всякакви атмосферни условия не SAE 20W20; 20W40; 20W50; 15W40; 15W50; 10W40; 10W50; според API SF или SE.
Честота на смяна: на всеки 15 000 км.
Коментари на посетители